台灣福斯4/18宣佈,POLO降價11萬元,現在只要69萬8


埃及神仙 wrote:
論品質及安全都比T牌好太多
...(恕刪)


你是什麼神仙?
居然敢拿VW跟神車比品質?

deruschwang wrote:
那個vw國產化很爛啦,至少二十年以上的車型...(恕刪)



對岸連gti 都有國產了,這應該不是20年前的車型吧!
對岸的策略是最舊的跟最新車型都有國產,因為市場夠大,所以20年前的車型也還在賣,
而且賣的還很好,但是很便宜(最便宜空車價不到新台幣36萬,1.6的)

GTI



捷達


2010ian wrote:
試問,你在日本看到台灣福特出口的逃跑號
雖然它在當地售價百來萬(NT),但來自台灣的你會覺得它是台高級車嗎?
(恕刪)



試問,你在日本看到台灣福特出口的逃跑號
雖然它在當地售價百來萬(NT),但來自台灣的你會覺得它是台高級車嗎?


其實 逃跑號很好

也是因為 台灣 福特 把 逃跑號

外銷出去

擴大市場

分散每台車生產時的固定成本

我們才能買到 這麼便宜的 逃跑號

要珍惜逃跑號呀 ^^ 各位

那麼大台 跟 polo 差不多錢

Philos59 wrote:
原來小保養花個4~5...(恕刪)


+1
我開IS四年開了十二萬公里了
我吃冰吃到撐也沒有花過這麼貴的(保養每次約1000~1500,機油自備六瓶半,一瓶350)
有時還挺不好意思的,現在都只拿一次
去年因為延長保固(太古延長2年),就漲價3-5萬不等
POLO降價11萬,覺得降還不夠耶
這個價錢應該還是有含保固4年吧???

太古拿出你的魄力來...直接降到60萬(不偷料減配備喔)
我給你帕婆阿
又發現新的笑話....沒想到IS保養比Toyota便宜.....

bimmerx5 wrote:
你是什麼神仙?居然敢拿VW跟神車比品質)



VW不就是對岸的神車 難道VW在台灣不想當神車嗎

還是有哪一個車廠不想當神車

商人不過就是利潤第一
Philos59 wrote:
原來小保養花個4~5...(恕刪)


1.整串討論這一串最鬼扯!我是十年的車主,從1.6到TSI,保養的單子我都有保留,廠裡也有紀錄,哪一次小保養就超過4.5千元,那隨便翻一張最近的29XX元,難道是去VW被收過路費嗎?

2.聽人家說的?那我也聽人家牛頭神車保養比IS還貴你信不信?所以買IS車價差省下的錢,拿來保養還夠?!...唉!我認真的!
說實在的, 當初選擇福斯就是因為他有基本的6安+ESP, 操控幸好且低調! 不知道為什麼一堆人對福斯這麼痛恨, 我也覺得蠻好笑的!

福斯並沒有雙B高級, 但性能來說並不差, CP值高, 花平價的錢買audi的底盤何樂而不為?
我常出差對岸, 大陸對VW也是評價不錯, 拿來跟雙B比, 不然怎會市場那麼大? 喜歡就買不喜歡就不要買, 幹嘛一堆人在那邊筆戰?

http://drive.xcar.com.cn/201010/news_149663_1.html

http://auto.315che.com/passat/7737.htm

JHTsai wrote:
油電? 想太多了吧P...(恕刪)


嗯嗯!!

往後3-5年

小車競爭會越演越烈

但這噱頭纖布論車商賺多賺少

有時是羊毛出在羊身上~一分錢一分貨

偶爾是出在環境競爭下的策略

少賠就是賺
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