(2017/10/26 主題修改) 國外福斯延伸保固凸輪軸瑕疵及頂筒磨損, 為何台灣標達的處理態度跟國外不同調?

沒有吃機油唷!

那根螺絲是叫腳尺嗎?

我是在外面保養廠做的,螺絲因為沒貨所以車還停在那,這部分還沒有報價。

不過阿亮說那個算便宜。

至於其他部分我先PM給你吧!你也可以去跟原廠問問報價。
有沒有人可以證實一下 2.0 TDI 應該是單凸 不知道有沒有這個問題


這樣寫會自爆嗎?
Wonderful YoYoBin in summer 夏天的搖搖冰──讚
2005 A3 2.0T 153000Km 全部都在原廠保養,從來沒告知要換頂筒
結果頂筒破裂,汽油外洩,技師告知可能再多開幾次就火燒車了
高壓汽油pump掛點...凸輪軸受損......花了25000元
良心的建議各位A3 2.0T & GTI車主趕快檢查一下....
下一台絕對不會再是VAG了

想知道後續有沒有結果

我的2006 TDI PASSAT B6 開15萬今年也出一樣問題

維修要八萬整個嚇到吃手指了qq
很多人私訊詢問, 我想我還是上來回文好了...

交通部路政司最後也是認定個案結案, 福斯德國最後也是回信以後不會回應我的詢問要我找台灣!

最終的達成的協議是在消保官那裡, 因保密緣故, 消保官的調解結果細節沒辦法透漏 (雖不滿意, 但消保官的解釋也還算合理). 此事雖浪費了我很多時間, 但想爭的只是一個"理", 還有相同於美國的公平的對待.


這篇文不刪文也是我要求的(調解時), 主要是因為能讓大家知道這個問題, 能夠要求車廠檢查並定期更換, 免得造成更大的問題.

有問題可以再私我... 能回答的能幫上忙的我會盡力!

a54050 wrote:
想知道後續有沒有結...(恕刪)


我不知道TDI燃油幫浦是否有相同的問題, 這個技術公報問題查到的是汽油車

EinsteinCheng wrote:
我的車是2005年...(恕刪)


很難感受官方對於消費者的服務誠意,模糊焦點會讓品牌打上問號,但官方可能也藉此消磨使用者耐心,導致不需賠償。
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