lastrefugee wrote:我一直期待看見閃光...(恕刪) 我是tiguan dsg,下個月5年,15萬公里油溫水溫未到工作溫度時,順順開,過之後也一樣隨便開遇到塞車或是山路時,直接切手排開新車第一天就上18格里程到就換油能20決不會只有18對了,d跟r 檔的切換我一定是車子完全靜止後才切換,多等個一秒,沒甚麼
11. 補充一個現象,切倒車R檔會有"逼"一聲,正常聽到逼聲後才會開始倒車;我有碰過在長途行車或是激烈操駕後,切R檔會變成急促"逼逼逼"三聲,我不知道是否正常還是否種保護機制,總之聽到的機率有很高的時段是在夏天。hf_jerry wrote:我是tiguan dsg...(恕刪)
lastrefugee wrote:我一直期待看見閃光...(恕刪) 我是2007 GOLF V 2.0TDI前車主,搭載是傳說中金剛不壞的六速濕式,開車方式雖不像你這麼極端,但也盡量採取以前開手排車換檔收油的習慣,減速盡量用檔煞,度過了五六年美好時光,另外1.4TSI有油溫表嗎? 你應該是說水溫吧? 我也是冷車盡量不拉轉,但我不太認同你每檔都破2500轉作法,對環境跟油耗傷害都很大,你不會覺得車子油耗跟同車種比差很多嗎?在第六年時車子已經跑了近10萬公里,我原本也以為死亡閃光這件事跟我無關了,但它就在元旦假期跟太太出遊時互然來拜訪我‧我決不會像你一樣很期望這件事情發生,因為後續處理真的很麻煩,我現在也換車了,給你參考一下‧
手排車起步不補油門,單靠放離合器達到起步速度。是可行。但我自己是覺得這樣開,後方的車會很不爽⋯。因為會比起步稍放離合器之後,補點油門來得慢多了。而且這樣開要是在市區,可能會開到腳抽筋也不一定⋯。當然可能有其他高手可以也不一定。覺得開車開得舒服才是重點⋯。
chenbaoj1983 wrote:以後買大眾車還是考...(恕刪) 其實Audi A4 2.0TQ和Q5用的DL501都會壞了只是不像DQ200, DQ250那麼多而已我想買Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro,請問變速箱是有問題的嗎?