福斯的DSG變速箱這麼容易壞為什麼還能賣?

golf2016 wrote:
前幾天儀錶板亮燈了,(恕刪)


你有錢有閒的時候,這些都不是問題
就算突然失去動力,沒被後方煞不住的大貨車撞爛
順利送進廠修車,也有待料的問題
不然就要去找愛拆車的那家二手車商,他們有中國來的零件包可以修理
rice7361 wrote:

1x萬是沒什麼好擔心啦
擔心的是車子會行駛中無預警當機
平常上下班還好頂多請個假修車(年假要夠多)
但如果是假日全家出遊在外地就叫天天不應叫地地不靈
當然是台德友好,德國佬把最先進的DSG變速箱給台灣用啊
一堆人不是說德國進口的福斯,比德國當地賣得還便宜
還不買爆!!

kevinCW wrote:
現在美國大都還是用AT變速箱,這其中一定有些什麼??!!...
實在糾結要不要買DSG變速箱的車(哈地瓜R)
開車時前面只要是DSG的車,不管是直行或待左轉
很常碰到的是他要與前車間隔一段長距離後才起動前行
而且慢行,常常他過了,我等下一個紅綠燈
業務哪次會說沒問題XD 去蝦皮查就知道,很多貿易商都有在賣閥體,沒有需求哪來的供給,肯定是一直有人在壞啊
什麼車子故障率最高 F1 每一場賽事幾乎都有車因故障退場 就是1/30以上
什麼款式的車有這麼高的科技 又有這麼高的故障率
為什麼--因為性能好 又在拼命跑
那又為什麼性能好就容易故障 因為性能好就是精度高 精度高容錯率就低
超跑沒人幹 因為少開 壞了就修 花錢對車主是簡單事 擁有超跑不是代步 是虛榮 有時候故障還會受到VIP中P
的待遇
我從LEXUS用了20幾年 換成VW比較之下 前者真的好開 沒脾氣 忠心耿耿 但就是少了少了些激情
但LEXUS也不是沒脾氣 其實就是沒脾氣 操控在高速下浮浮的 車身剛性差強人意而已 250的車舒適不夠舒適 操控沒有操控 很中性的車 隔音跟內裝異音卻比其他車好很多
雙B的引擎 原來直6的天下無敵 改成四缸渦輪嗎 也不是強項了
凡事有一好沒倆好 要馬肥又要馬不吃草 天下沒白吃的午餐
買車開車 就要面對修車保養車 搞得緊張兮兮 嫌東嫌西 就坐捷運高鐵 囉
richgeorge wrote:
實在糾結要不要買DSG(恕刪)


你說的情形是TOYOTA吧

中南部的TOYOTA車主都是這樣開車的

一個綠燈或紅燈可以左右轉的,都過不了幾台就停住
因為台灣人好騙難教啊,
德國國民車到這裡就變成德國高級進口車(明明和toyota是同等級),
業務說都已更新沒問題了就照單全收外加訂單
還有浮屍大屍拿sop敲邊鼓(會壞就是你不會開車),
放心吧,一直會有人前仆後繼的,
不信?
就讓我們看下去吧!
專打臉 wrote:
因為台灣人好騙難教啊(恕刪)

今天註冊就是為了回這篇文章阿~~
舊用戶開新帳號嗎??
golf2016 wrote:
前幾天儀錶板亮燈了,(恕刪)

品牌本來就有不同支持者啦
有人會說toyota好、也有人說差
說福斯好的大有人在,不爽它變速箱的人也有
到頭來也就是選自己喜歡的車,要是真的壞了就自己跟原廠喬,中間的不滿都是隱形成本
話說新的Tiguan似乎換新變速箱了,不知道到時候表現怎樣
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