福斯登台生產傳裕隆代工

cowYY978

6分

161樓

cowYY978

個人積分：6分

文章編號：23409124

pingfan2004 wrote:
你是福斯高層嗎?

都還沒來設廠

講的跟真的一樣

那你又是福斯高層嗎
你怎麼知道我說得對不對

光看New Polo就知道了
為了壓低售價拔到剩兩個SRS, 這還是德國原裝進口咧
以後國產化後你覺得呢

看你也是開福斯的車,應該也是注重安全的人
福斯要是真的國產化, 之後安全配件也拔光只是為了降低售價
你還是覺得會比七顆SRS的日本車安全嗎
你還會買"國產"德國車嗎

羊毛出在羊身上, 售價降低勢必會犧牲掉某些部分
FORD在歐洲還不也是五顆星, 國產化後呢

不然你覺得我哪句話說得沒道理,說出來啊

天下事人人皆可管

Edison9527

5497分

162樓

Edison9527

個人積分：5497分

文章編號：23409334

我覺得就算配備不減，價格也不會低到多少...

看看之前FORD引進的FOCUS TDCI就知道了，剛進口的時候配備多齊全，但價格就明顯的反應出來。

等到國產化後價格下降了，但配備也跟著降了...

在商言商，想要國產低價格高配備?

如果真的是這樣，其他車子可以退出台灣市場都給VW玩就好了 ^++^

戒了咖啡的山羊

1506分

163樓

戒了咖啡的山羊

個人積分：1506分

文章編號：23410349

VW國產
個人是挺有信心的.....

想當年唯一在同級車中幹掉TOYOTA 神話的國產車就是VW T4 (T4 v.s. Hiace Solemio)
即使是光看頂級2.8 VR6...能見度都要比Hiace Solemio全車系要來得高!!

若能出台類似大陸的
Golf 1.4TSI 單增壓版配備 5MT就好 .....七十萬台幣我就真的會衝下去!!

There is something more than you will ever see...

阿湯哥

3828分

164樓

阿湯哥

個人積分：3828分

文章編號：23411500

hd1956 wrote:
HONDA就是把價格提高，讓某特定族群的人買不下手，自然提昇品牌形象。

如果為了提升品牌形象而變相漲價，對我們台灣的消費者實在是不公平！

既然已經國產化，少付了台灣特有的高關稅，價格應該要比照德國／日本當地的售價！

mobile3803

3569分

165樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：23411687

+100

我要跟國外一樣價錢,但配備不減的A1

阿湯哥 wrote:
如果為了提升品牌形象...(恕刪)

davihuang

39分

166樓

davihuang

個人積分：39分

文章編號：23412182

台灣裕隆製造的NISSAN有和日本一樣價錢，配備品質相同嗎？

台灣福特製造FORD有和德國FORD一樣價錢，配備品質相同嗎？

大陸大眾製造的VW有和德國VW一樣價錢，配備品質相同嗎？

什麼品牌在台灣製造，是哪付德性，大家還不曉得嗎？

如果有，那德國本土的車輛生產線怎麼還有生存的可能性呢？？

如果配備品質相同是事情從來就沒發生過，那我們還想期待台製vw和德國配備品質相同，價錢一樣，不是有點自我陶醉嗎

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

CTfrank

102分

167樓

CTfrank

個人積分：102分

文章編號：23413486

戒了咖啡的山羊 wrote:
若能出台類似大陸的
Golf 1.4TSI 單增壓版配備 5MT就好 .....七十萬台幣我就真的會衝下去!!...(恕刪)

據傳聞是生產車種是GOLF沒錯
但是其高階車種不會在台生產
再者價錢~~~~~~~~~~~~~

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

2NE1-BOM

29分

168樓

2NE1-BOM

個人積分：29分

文章編號：23452097

吵什麼爭什麼？實在看無。

來不來配備價錢如何。時間一到不就知道了。

在這講一堆，他也不會改變啊。

心平氣和~冷靜冷靜~~

老子有錢就買進口，沒錢就買國慘。

大家說是不是？

SlowR

21分

169樓

SlowR

個人積分：21分

文章編號：23452563

裕隆三義工廠到底生產幾種不同的車啊?

NISSAN的就有TEANA, BLUEBIRD, TIIDA, LIVINA, SERENA
LUXGEN的有M7, SUV,
其他代工的還有別克,雷諾, 熊貓,
現在還要幫福斯代工?

一個工廠生產超過10種車型?
國內混線生產最早開始產量也最大的應該是國瑞
目前也只是在觀音廠生產YARIS/VIOS/WISH,
其中WISH還是在底盤搭載處才開始匯入,
前艤裝只有YARIS/VIOS一起, WISH是獨立的...
但即使是這樣, 生產比例的調配就會很令人傷腦筋了,

現在裕隆要同時生產這麼多車型...
先不說每種車型的工作站數, 與工作站時間是否相同,
光生產線上的治具與員工要如何同時應付這麼多車型就很令人頭痛了..?
最重要的是品質又要如何確保?

VW在台灣目前被當成高級車經營,
如果國產化可以打回國民車的原型,
讓消費者有更多的選擇是件好事,
但是希望品質也如同進口一般才好....

samlee

501分

170樓

samlee

個人積分：501分

文章編號：23453438

先不講配備那些差異(尤其是安全性配備)，個人意見是國產的品質99%不能跟進口比。
只要不是原廠花大錢蓋的廠房，做出來的車不能夠銷售到全世界各地(只供應特定區域)，那生產車子的標準就會有一定程度的落差。如果很多人認為VW花大錢蓋的墨西哥廠出產的Beetle和Jetta還不可信，那不需要相信台灣的代工品質。
只是想買台便宜的國產VW GOLF，我看還是不要吧~~失望的可能性比較大。VW原廠(含德國廠)組的車問題也不是在少了，買國產日製車可靠度還高些，起碼台灣也組日本車組幾十年，歐洲車在台灣組裝沒一個有好下場的...(e.g. Peugeot, Opel...)
如果一定要在台灣做，只希望德國原廠來台灣設一個生產基地，銷售到全世界，這樣的品質應該才有說服力。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧

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