順利解決維修是好事
但陳述事實搞不懂有啥好刪除原文?

因為原廠摸頭?
因為原廠願意出保了?
因為原廠有折扣?
獅子飛鏢+高級日產+斜H+藍白螺旋槳。別嘴~跑一下就知道,戰韓酸94爽
獅子喵喵 wrote:
順利解決維修是好事
但陳述事實搞不懂有啥好刪除原文?...(恕刪)


我也是這樣的想法,發文樓主提出了一個相當重要的議題,大家回覆文章也很熱情踴躍,整個討論串對眾車主提供了相當有用的資訊。

但每當事情進展到某個階段,也許是外在壓力的關係,原始文章常常會被刪除,發文樓主通常也都不會再上來解釋後續處理細節,這樣只能幫到少數人,對整個大族群的助益不大。晚點參與討論的車友也完全不知道發生何事。

如果發文樓主的問題有因為這個討論串得到一絲的助益,那全體參與討論的網友都有功勞,無論是關注或是提出建議都有它的價值。

刪除原文只是讓這個討論串失去存在的價值。
獅子喵喵 wrote:
順利解決維修是好事但(恕刪)

覺得奇怪+1
上次追福特的維修文也是突然就刪除
這樣以後遇到類似問題要怎麼找案例
7-8年以上的中古車,

難免會發生發動機或變速箱的問題,

重點是!! 要花多少錢來維修??

以樓主的例子, 外廠30張小朋友就可解決!

以德國進口車來說,

算小case!


若是對車沒研究,

又擔心中古車會在路上刁車,

我會過了保固期就換新車.



保固期內的車還新, 相對發生問題的風險也低!

車相對新, 也好轉賣!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
本人是VW Golf Mk6車主,車上也有一顆乾式七速DSG變速箱(DQ200)。

因此每位車友的DSG故障經歷,都有可能同樣發生在我身上,所以後續的處理與維修都是很寶貴的資訊。

我把樓主提供的資訊摘錄如下,晚一點看到的車友可以參考,或是去google找暫存頁面看樓主原文也行。


1. 2013年VW Polo 1.4, 搭配乾式DQ200,無改裝與外廠維修保養、皆在北投原廠保養與維修,也參與歷年召回。

2. 行駛在快車道上,突然間油門失去動力,儀表閃燈顯示SAFE LOCK。

3. 無法再次發動引擎,排檔P檔的符號也閃燈,排檔被強制鎖住,樓主推測變速箱問題。

4. 車輛運至台南永康廠,維修接待初判變速箱通訊模組失效(有提供故障碼檢測畫面),有可能是閥體問題,但需等技師判定。

5. 車輛運回北投廠,保固期為6年15萬公里(此車輛已超出),無善意保固或維修分攤,並提供維修估價單。

6. 北投廠之維修估價單(第一版)變速箱閥體與變速油零件號碼皆為濕式DQ500用,非乾式DQ200用。

7. 經車友指正(就是我),樓主向北投廠反應此問題,北投廠僅用修正帶塗改後手寫上新的零件號碼,零件單價完全無修正。樓主提出疑問,原廠只回覆作業疏失,無進一步答覆。

8. 樓主刪除原文並修改文章標題,僅留下網友推薦之外廠維修資訊。


我個人對整個事件的疑問有下列幾點:

1. 樓主的車輛真正故障原因為何?真的是DSG變速箱問題?儀表有顯示DSG故障時常見的D檔閃爍或小扳手圖案嗎?

2. 為何儀表顯示SAFE LOCK?有興趣的車友可以查詢一下。它是VW的防盜機制,控制模組在儀表總成裡(PQ平台),所以引擎無法發動,檔位鎖也無法解除(除非拆下排檔座面板,用手拉起右前方黃色緊急拉環)。引擎無法發動與DSG閥體故障有何關係?

3. 北投廠的維修估價流程有很大的問題,零件料號與價格應該都是入電腦系統,怎麼可以直接塗改修正,且不同零件料號而價格相同(還四項)的機率太低了。SAFE LOCK與引擎無法發動的問題如何解決?

4. 樓主的"已處理"是指何種處理,原廠維修或外廠維修,最終維修項目為何?這都是大家最關心的。
mavic777 wrote:
1. 樓主的車輛真正故障原因為何?真的是DSG變速箱問題?儀表有顯示DSG故障時常見的D檔閃爍或小扳手圖案嗎?

2. 為何儀表顯示SAFE LOCK?有興趣的車友可以查詢一下。它是VW的防盜機制,控制模組在儀表總成裡(PQ平台),所以引擎無法發動,檔位鎖也無法解除(除非拆下排檔座面板,用手拉起右前方黃色緊急拉環)。引擎無法發動與DSG閥體故障有何關係?

3. 北投廠的維修估價流程有很大的問題,零件料號與價格應該都是入電腦系統,怎麼可以直接塗改修正,且不同零件料號而價格相同(還四項)的機率太低了。SAFE LOCK與引擎無法發動的問題如何解決?

4. 樓主的"已處理"是指何種處理,原廠維修或外廠維修,最終維修項目為何?這都是大家最關心的。


再次謝謝大家的幫忙!

1. 樓主的車輛真正故障原因為何?真的是DSG變速箱問題?儀表有顯示DSG故障時常見的D檔閃爍或小扳手圖案嗎?

經接待解說,是閥體電腦出問題,離合器有磨損(但還可以用)
儀表無出現D檔閃爍或小板手圖案
這兩天回憶,出事前約1分鐘有出現ESP燈號閃爍,但一下就沒了,然後就出現SAFE LOCK

2. 為何儀表顯示SAFE LOCK?有興趣的車友可以查詢一下。它是VW的防盜機制,控制模組在儀表總成裡(PQ平台),所以引擎無法發動,檔位鎖也無法解除(除非拆下排檔座面板,用手拉起右前方黃色緊急拉環)。引擎無法發動與DSG閥體故障有何關係?

我詢問到的是防止車輛持續作動,可能會造成其他機件作動損壞
但與DSG的關係我沒問到

3. 北投廠的維修估價流程有很大的問題,零件料號與價格應該都是入電腦系統,怎麼可以直接塗改修正,且不同零件料號而價格相同(還四項)的機率太低了。SAFE LOCK與引擎無法發動的問題如何解決?

接待有跟我說明是疏失,因跟我當初寫文做紀錄初衷並不是要追究個人,這部份我沒再進一步追究
SAFE LOCK與引擎無法發動的問題,我得到的回覆是保護機制!

4. 樓主的"已處理"是指何種處理,原廠維修或外廠維修,最終維修項目為何?這都是大家最關心的。

考量時間及用車需求,我最後還是在北投廠維修
1. 每日有高度用車需求,拖太久對於每日工作不便,雖然可用租車解決,但住家社區、公司都是車牌辨識,在外找停車位花費許久時間!
2. 原廠最後沒有給予善意保固,但接待在12/15借到代步車,12/17修好取車!
3. 因機械結構不是很懂! 第一台福斯車開10年我沒花到什麼維修錢,第二台(目前這台)這2~3年一些冷氣、水箱等開始出毛病,皆在北投廠維修,才開始去認識這些零件與問題,此次閥體後續如我知道的會在回覆。
4. 開始看他牌新車
時效已過, 刪文, 謝謝。
ken79 wrote:
再次謝謝大家的幫忙!...(恕刪)


謝謝發文樓主的詳盡回覆,解答了小弟的一些問題。

事情處裡的結果原來是這樣,既然您已花了錢在原廠完修,車輛的故障也已解決,我們旁觀者也不好再說什麼。

剩下的很多疑問也許只有北投原廠能回答,但我想應該是沒機會了。
echo881 wrote:
樓主的應對與回覆都有本有據, 沒什麼不理性批評謾罵的地方, 對網友的建議提醒大致都有禮貌回應, 後續資訊也都有更新分享...(恕刪)


開版樓主的態度一直很正向與積極,小弟非常佩服。

另echo881前輩的部落格也很值得一看,無論文字或圖片解說都非常詳實,相當棒的一系列文章。

至於福斯原廠的處理方式與態度,我就不多說了...
獅子喵喵 wrote:
順利解決維修是好事
但陳述事實搞不懂有啥好刪除原文?


順利解決維修是好事
但陳述事實搞不懂有啥好刪除原文?

mavic777 wrote:
刪除原文只是讓這個討論串失去存在的價值。
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