sb203041 wrote:
讚成！不只小孩要看，...(恕刪)
同意
以鬼島的法官
哪天出現小偷悶死在車裡車主被判刑的新聞
我一點也不會意外
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ninigogo wrote:
2012-03-24 08:10 by ninigogo
2.事後車子有開回原廠檢查，原廠說是六角鎖壞了所致，但問題是車都在原廠保養，在無任何警示燈亮起，且
肉眼也無法察覺的情況下，使用者根本不知道該六角鎖何時會故障。
4.回原廠描素整件事情，原廠從未說可從後車廂門開啟逃出。
7.我想此事在歐美發生一定會引起大家的重視與調查，而難道這樣的事在台灣一定要出了人命，才會引起車商和政府產品安全把關單位的重視嗎?
這是原廠的防盜設計, 不是鎖壞了, 這是預防車主離開車子卻忘記鎖門的情況所做出的防盜安全設計, 賣我車子的業務有示範過這種情況~~~ 當初賣您車的業務應該也會針對這種情況做講解... 只不過沒法考證是他沒講? 還是車主不記得?
我買車的時候我的業務有示範給我看如何從後座爬進後車箱然後從後車箱的內部強制開啟後車箱蓋. 這種設計可以預防車主被外力綁架而困在後車箱裡頭.
福斯的三個品牌audi, vw, skoda 都是同樣的防盜安全設計, 還有親戚開的賓士車也採用相同的安全防盜設計 (我不確定bmw是不是也相同, 個人認為歐洲車可能都是這樣), 針對安全及防盜的定義, 歐洲跟台灣應該不會有這麼大的認知差別. 個人認為您可能因為不完全了解自己的車子而有所誤會了. 人沒事就好!
如果真的不習慣歐洲車子的設計, 市場上頭有很多其他的選擇, 不過不管買哪個牌子的車最好對自己的車子要花點時間去了解... 基本功能之外 (發動. 打D檔, 踩油門, 踩煞車, 停車打P檔), 每個牌子或多或少有一些創新的小設計.
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http://www.youtube.com/watch?v=ystqLJvJVSU
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