bspress wrote:電腦檢測判定為「變速箱閥體電子故障」! Bspress大大:看到單據內容資訊, 掛牌日與公里數都不是很久, 將心彼心, 如果是我, 遇到此狀況, 也會很鬱卒. 加油~~我的小G不知能平安多久~~
林中鳥 wrote:果然不信邪的大有人在買VW車系要預備10~20萬的維修費 準備20萬是不夠的基本要準備40萬修車其他小零件還沒算到喔噴油嘴4隻 快3萬(千萬不要換, 卡碳小事,騙錢是真的)DSG一顆 十幾萬 (其實真的會熄火, 從牽新車到現在問題從來沒解決過. 今天又熄了, 還是剛從保養場出來)更刺激的來了TSI引擎 新的一顆19萬, 修一缸13萬(還是用騙的)電腦早就檢查出來 凸輪有問題 正時皮帶因凸輪卡住導至變長 但是接待不會跟你說他會跟你說 活塞環爆掉了 導至引擎壁打到裂痕(這也是唬爛的)然後再跟你說引琴沒問題 汽門沒有磨合導致漏氣漏氣修好了 凸輪有問題了 皮帶有問題了 全部修起來要快要10萬反正就是從頭騙到尾我已經不在乎車可以賣多少, 但是下禮拜 我會帶記者一起去 內湖一起了解一下 順便看德國原廠怎麼專案處理真的 不要買福斯 40萬要準備要買tsi+dsg 車款 真的要考慮喔今天福斯還開記者會在促銷車子喔 讓VW滯銷吧VW das money.... close to u真的很中肯
看完不少人敘述 加上周邊朋友的經驗DSG似乎在設計上有耐用度問題不然就是為了節省成本 偷了一些東西看到有人認為是消耗品 讓我想到義大利的車系朋友都說 幾乎不少東西都屬消耗品不是公里數低的中古車子 就不會壞 都一一檢查例如 含氧感應器 進氣流量計一些朋友 幾乎已練就 自己保養以免消耗過快有機會再來問問原廠技師朋友 到底是原因在哪看樣子 還是手排車比較實在不過DSG這變速箱 真的讓VW起死回生但...似乎在台灣又要往死裡走