jasonhuang1000 wrote:
所以這類的進口車有時...(恕刪)
反正買車是經驗，保養車也是經驗，修車更是經驗，多問多比較就好，如果不是開計程車不在意油耗，這車算蠻耐用就是!
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目前修過天棚、換過油箱柴油pump、防塵套(這個應算消耗品)，其他除消耗品都未修過..(是我運氣
好吧?)
但進口車除了日本製，其他妥善率應該都"不夠"理想，Porsch、MB例外(JD power、各車主滿意度資
料都可查)。福斯在這整體排名相較較為不佳，也是客觀的事實...
論價位，福斯不算高價位，但零件皆為進口，不太可能會便宜到哪去，honda即使fit維修也不太便宜
現在進口車，有哪一個敢說維修便宜又實在???
但賣的好，表示仍有難以取代優點，如操控性較佳(我時速140以上，仍比我丈人的camry時速110
穩)、駕駛樂趣較高，這應該毫無疑問，許多買家重視這點；但日系車操控也漸漸趕上。
內裝素雅簡潔不花俏(非皮革漆者應該不會有黏黏的現象)，部分地方質感可能高於日本進口車(如真皮
方向盤，我認為車縫處質感非常優異及堅固，7年了仍無任何脫線及磨損，並不輸日製中型房車)。
安全性，除了國產車偷東偷西外；其他進口歐洲、日系、美規同等級者都差不多，沒什麼很大差別
不需有特別偏見(資料太多，有疑問可自行查)
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AtingA wrote:
每台車遇到保養要換東...每台車遇到保養要換東西都是很正常，但福斯特別貴，跟雙b有拚，另外會修福斯車的人非常少，只懂得換零件，可怕的事就是零件超貴的，技術不好工錢還特貴，騙你說零件是德製，結果都不是，冠上原廠的，就比外面貴2~3倍，車子是很好開，但零件的壽命普遍都很短，若又買到樣式較有問題的，就慘了
像我的06/07passat tdi，招回換過噴油嘴、柴油幫鋪、機油尺桿(帶動機油幫鋪)，換過之後又如何,之後再有相同問題，還不是依樣要自費，明明就是設計有問題，它只換一次，之後就自己負責，連帶影響中古車行情，所以買車，可以先探聽中古車的狀況，別想說福斯的車要開幾年，每次聽到這種聲音就受不了，應該要看里程，而不是幾年，因為零件都是以里程數為主，福斯不是普通人可以買的，懂車玩車的一種、另一種就是不懂但很有錢的人，最後一種的都是日系車開過後，想開歐系看看，但又沒很多錢買更高規的，通常後者買到後，車過約5萬到10萬，就有點想死，然後每5萬增加，跟吸毒依樣，放不了手，因為沒錢買新車，想說花個5~10萬，又可撐個幾年....你們會說為什麼不賣換新車...告訴你福斯的車若超過2年的要賣，是非常難脫手的，因為殘值剩下的令你傻眼，所以請你不要衝動買福斯的車，要不然光是1萬5的中級保養，都可以買一隻貧果排的空機手機了,請要買福斯的車的要慎思
...(恕刪)
中肯中肯 來鞭屍一下
.vw 用心一點的話 也許 會在賣好一點
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