AlfaBrera32 wrote:
所以，同理，假設是3...(恕刪)
<<所以，同理，假設是3檔退2檔，
時速40退的檔煞會大於時速20退的檔煞，因此如果電腦比較慢介入退檔，比較晚退檔，其實檔煞應該越小>>
完全正確! 但我講的M檔時, 電腦介入較慢, 是與D檔時差了1-3 秒. 舉例:D檔轉速在1400時降檔, M檔會到1200轉才降檔. 可是在這1-3 秒間,車的時速沒降多少 例:40KM-38KM/H
所以M檔會比D檔時會感覺到更強的檔剎!
個人積分：3204分
文章編號：62160993
個人積分：12427分
文章編號：62165965
GOLF5TDI wrote:
<<...(恕刪)
理論上1200才降檔，只要離合器為全咬合，此時就會是1200該有的車速，檔煞會比1400退檔小。要讓車速與引擎轉速不同步，也就是你原本提的，車速幾乎不變但引擎轉速掉更低，唯一的辦法是讓離合器處於分離狀太才有可能。
退檔慢，我推敲各種想法，想到可能有2:
1.比較慢才做退檔，或說引擎轉速較低才退檔，但換檔過程並無刻意放慢，這種狀況檔煞只有可能更小
2.退檔過程比較慢，而這個慢是發生於離合器分離，車速會維持於此附近，但引擎轉速掉過低，之後離合器再接合，才會造成更大的檔煞
2的case 是我猜想你是否誤認爲此？
我是覺得原廠應該不會用 2這麽差的設計，M 檔檔煞高於D檔，我認爲可能的原因是：
D檔：退檔時，原廠為了減少頓挫，離合器要合時刻意先半咬，再全接合，這動作其實我以前開純手排車要讓乘坐者舒服一點時，我也會這麽做
M檔：此檔的設計一定要顧慮到車主可能想熱血開車，因此一定要縮短離合器處於分離的時間，換檔「過程」的速度，越快越好，因此半離合縮到最短，以便準備好隨時給車主踩油門，因此若退檔電腦又沒有補油彌補轉速差時，頓挫感就會大一點
因我不是VW工程師，無法知道真的的原因，但我確定的是，時速越低，各檔位轉速差一定更小，退檔時的檔煞只回更小，除非離合器作動不同才可能有例外
因為我不是VW工程師，所以不會有標準答案，後續我就不再澄清了。
個人積分：12427分
文章編號：62166064
個人積分：3204分
文章編號：62169143
個人積分：70分
文章編號：62459458
AlfaBrera32 wrote:
理論上1200才降...(恕刪)
以我自己長期使用M與D檔的行駛經驗, M檔確實比D檔在各檔降檔時的轉速
都比較高, 所以頓挫感由以3->2 與停在2要到1前的時候檔煞是最為明顯的,
如果當時又需要踩踏煞車讓車速更低, 這時候的前傾感受更為明顯, 所以
在這一兩秒的時間, 我會輕含煞車, 讓檔煞的感受分散, 讓頓挫不是那樣明顯!
另外說到手動降檔, 個人是有個感受, 在撥動降檔撥片後, 會有一秒的空檔感受?,
轉速下降後又上升, 在這一秒中會感覺速度突然無阻力然後一陣檔煞出現
(檔煞感受視當時速度與轉速), 這是正常的? 或者這就是離合 放與結合的狀態?
其實跟手排降檔時 踩離合器的狀況也是相同啦 XD
其實在高速行駛或是下坡速度稍快時候, 會另人不安! 萬一沒接合就是滑了?
另外 高速或是下坡速度稍快, 經常的降檔使用檔煞效果會對變速箱造成
甚麼樣的損耗嗎? 所以降檔還是得要補油
我就是喜歡 完美的曲線 ~
個人積分：360分
文章編號：62462210
個人積分：12427分
文章編號：62465600
個人積分：157分
文章編號：63796619
個人積分：55分
文章編號：74092768
個人積分：12427分
文章編號：74772536
workingdrummer wrote:
很精彩的分享但有一個...(恕刪)
那你應該翻翻原廠的計數自學手冊,理面可以看到, DQ250 DSG 油的 pump 是利用引擎帶動的,所以只要引擎發動, DSG 油就有油壓,油也有在循環.
而原廠建議拖曳車時,處於 N 檔,建議時速部要超過 50 km/hr, 長度我記得也是 50 km,
以避免檔位選擇器選擇1檔,造成超過原本設計的時速而損壞...
二檔時速 20 左右時,引擎轉速已經很低,我印象中是 1300 rpm 左右,我大部分是看指針到 20 ,就排入 N 檔,如果你有 VCDS 去抓切換,會發現真的換到 N 檔的時速已經是 16 km/hr 左右.
這個誤差我猜是指針反應慢,或是手操作的時間誤差...
最近 2017 Golf R 我這樣開2 萬公里(其他換檔細節太多不說了),我拆下DSG 濾蕊幾乎跟新品一樣...這篇 post 文的最後有照片:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5440252
這篇有原廠 DSG DQ250 的自學手冊,前面提的那些裡面有資料,後面的討論串我記得也有討論到這些問題:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5216285
太久沒看這篇文章了,回覆完才發現以前我回覆過了
