Passat B7 1.8 TSI引擎大修血淚分享

cll2005 wrote:
我跟樓主一樣 買了2012...(恕刪)

你是買新車還是二手車?
以前車少的時候..二手車場收事故車來拼裝.車身底盤一半便都能拼一台
VAG的引擎.福斯來拚AUDI..那就別弄了
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請看網路上福昌汽車的貼文:
VW 2011年 Passat 3C 1.8 TSI EA888 引擎
引擎型號CDA
這是一個特別的案例 (文長) 客戶剛新買一台車 VW Passat 3C 客戶買來 發現車子有很多問題
1. 引擎抖動
2. 引擎發動起來很大聲有鏈條的聲音 卡啦卡啦響
3. 亮機油壓力指示燈
4. 亮引擎故障燈
5. 車輛無力幾乎無法正常行駛
結果是福斯拼上OOOO.
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是一個不正確的VW橫式1.8下引擎體 裝了2.0的奧迪直式上汽缸頭,,,,,
一台奧迪 上汽缸頭和一台VW下引擎座 結合了
全台灣一台獨一無二的Passat 3C
mlee wrote:
是吃機油,機油滲進引擎室燒掉,所以機油會減少,因為車開久,活塞間隙愈來愈大,機油也愈吃愈兇,當時只是用補機油方式消極處理

有在網路上看BMW也吃機油..前兩天跟一輛BMW750後面.忽然看見他車後面雙管噴煙.
我2007-EA113引擎吃機油多年.不過驗車廢氣一驗就過.跑林口上坡也是一路90以上.(有時吃到4檔5檔)
有人說是渦輪在吃機油.隨便
美金貶值10趴..沒錢換車.只好加機油繼續開
AlfaBrera32
我同事的 12年 BMW 316 嚴重吃機油,回原廠換一顆中古引擎 11萬,工資與周邊7萬,換車錢省下來投資,閒錢美金貶10%也還好,放久就回來了,只是如果現在要用美元利息,就比較虧
88_SKll
有的.錢是注定的.
88_SKll wrote:
你是買新車還是二手車...(恕刪)

https://www.facebook.com/watch/live/?ref=watch_permalink&v=696473002858462&rdid=Yqs1B2k3qzHacFw4

EA888 2.0T 2 代 , 6.8萬:


EA888 2.0T 3 代 , 6.8+6.8萬:


如果有辦法處理驗車問題,引擎壞了要大修,直接升級 VR6 3.0T 引擎也是一個選擇:
https://www.facebook.com/watch/?v=404445355469520

同平台的車, 引擎,變速箱都能換, 而 1.8T 直接換 2.0T 引擎應該驗車也不容易被發現

聽林大安說,如果大陸買得到引擎,直接換整顆新引擎,比分解修吃機油划算
而店家需要有門路才能弄進大陸引擎,大多是分解成兩半進口到台灣才組合.
88_SKll
這個好
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