Golf 六代 1.6 會是妥協後較佳的選擇嗎

熱血歐吉桑 wrote:
很明顯的 VAG 是...(恕刪)


其實我的想法跟你一樣 所以 我選擇下訂六代1.6
如果論內裝質感 我反而 比較喜歡 1.6cl
也想過考慮tsi 但十六萬的差距 加上 看了其它人的災情
我還是退縮了
只會看別人說法
如果不良率這麼高
還會賣這麼多嗎???
難道只有台灣人最聰明
國外的人都是白痴,只會買故障率高的車???
不要在相信沒有事實根據的鍵盤車手

話說
我的SPYDER,E-Gear自手排變速系統常在壞
上次開在高速公路顧路
維修費要100多萬

上次另一台F430開到一半引擎沒力
回原廠發現電腦有問題
要換一台要價200萬的旅程電腦

看來只有其中一台咖無力,可以開
只不過開到一半都吐了,也不敢開快,只好當路隊長





熱血歐吉桑 wrote:
很明顯的 VAG 是把最新的東西放到集團中的低階品牌來做測試
TSI 系列雙增壓、TDI 系列的柴油渦輪、DSG 變速箱,這回在我眼中都成了不定時炸彈的代名詞
如果單純在意安全性而選擇 Golf ,汽油1.6會不會是風險較小的呢
至少它只用了 DSG....一樣

當然我知道還有其他小毛病,但比起DSG動輒6位數的零件價格,應該算還好
欸何

既然這樣為何一定要妥協買 VGA ?

makeit wrote:
欸何

既然這樣為何一定要妥協買 VGA ?


沒錯...常常南北高速公路跑,發現現在Vios或是yaris 加上尾翼才是真正的王道啊...
阿伯老爸 wrote:
沒錯...常常南北高速公路跑,發現現在Vios或是yaris 加上尾翼才是真正的王道啊...


如果常南、北跑,高鐵或鐵公路也滿適合
阿伯老爸 wrote:
沒錯...常常南北高速公路跑,發現現在Vios或是yaris 加上尾翼才是真正的王道啊...


的確是王道
最好四個窗戶都打到底 這樣中二高側風更小
如果各位有去過歐洲就知道 先撇開汽油引擎的TSI 幾乎在路上跑的VAG車系全部都是TDI都是柴油的

尤其是TDI在golf三代就使用了 台灣到了五代才有進TDI的golf

所以真的是VAG 是把最新的東西放到集團中的低階品牌來做測試嗎?

我想不見得吧!!
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