我的2004年NEW BEETLE比較讓我恨得牙癢癢的就是那個煞車感應器~ 似乎有內建定時裝置~ 開了這樣多年,平均每一年多要換掉一顆~ 雖然後來改良版的可以把他拉出來後繼續用~ 不過誰可以容忍一個故障的煞車感應器故障, 因而 "無法排檔"~ 無論你身在何方喔~ 就是說你可能在台東看日出或是阿里山上看日出~ 之後故障了因而無法排檔~ 雖然有密技? 不過也是完全掃興了

顧車機率真的不低 我就兩次 一次也是煞車開關

密技就是 先關電門 將牌檔牌到N檔跟D檔中間 一發動馬上排入D檔 如果要倒車就是排入N檔跟R檔中間 一發馬上

排入R檔 到完車要在牌D檔就要看速度夠不夠快 不夠快在把上面的方法重來一次
在神也是人 一支烤玉米的戰爭
lanshomes wrote:
顧車機率真的不低 我...(恕刪)


這密技我也聽過,似乎是VW人必備金手指....
希望我不要用到
小弟我顧過一次
GOLF MKII
分電盤脫落
無法發動= =
11年路邊顧過2次, 都是電池掛掉惹的禍
電瓶掛掉前是有徵兆的,
我的經驗,
掛掉前一天,
有次發動,
儀表版的警示燈全亮,
要再多發一次,才能順利啟動。

嚴格來講,
顧路應該要排除掉像輪胎,電瓶這類的消耗品與意外事件。

http://www.wretch.cc/blog/jamo
MK V 2.0TDI 三年半...沒雇車過....

車好壯壯....沒有任何問題~
jamo wrote:
嚴格來講,
"顧路"應該要...(恕刪)


嚴格來講..
"顧路"是比較正確的用詞...
"顧車"感覺比較像是"照顧車子...
爆胎應該不算顧路吧
不同廠牌的車爆胎的機率應該都差不多
顧路應該是因為機械故障造成無法再開才能歸罪於汽車本身

MK V, 三年兩次
一次水箱漏水,一次發電機葛屁
97 POLO 8V多點噴射
同一天之內顧路過2次...
因為節氣門掛了= =
現在用的是第三顆...
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