一汽大眾國產化高爾夫VW Golf GTI正式發售! (轉)

clarkclark wrote:
新車殼舊引擎???...(恕刪)


比我的MK 5還少一匹馬力..?

台灣和香港的MK6不都是210匹..

但是看扭力輸出,
應該是新編制引擎沒錯,
大概是為了環測?還是當地的汽油品質?
馬力輸出調校有點不太一樣。
http://www.wretch.cc/blog/jamo
6代GTI 目前除了德國狼堡 加上中國之外, 美國市場的是德國進口還是墨西哥製的?
2月要買車時去試了一下6代GTI 行路感很吸引我, 問了salesman GTI產地, 他是回答我說德國,
但是回來網路收尋一下, 有看到是墨西哥組裝..頓時冷感不少..

6代GTI 是部好車,但我還是無法接受那老了下垂的屁股
小弟的車在美國,VIN 是 WVW 開頭,記得這就是德國製的意思,不知道有沒有記錯?

skymark27 wrote:
6代GTI 目前除了德國狼堡 加上中國之外, 美國市場的是德國進口還是墨西哥製的?...(恕刪)
skymark27 wrote:
6代GTI 目前除了...(恕刪)

GTI已經有在非德國組裝的版本了??MK V時GTI不是都還在德國做的嗎??還是我記錯了?

enz♂ wrote:


如果再加上大陸掛...(恕刪)


這價格已經算是佛心來的了...
我07'上牌的 V gti 連上牌費用總共 426747 rmb
這才真的是搶錢阿...

ivan55 wrote:
我07'上牌的 V gti 連上牌費用總共 426747 rmb
這才真的是搶錢阿...

所以只有凱子才會買 哈哈哈哈哈哈哈
且還改這麼多......

但下次別餓到把漢堡紙給吃了...那可能是我猜完屁屁的再生紙
PORSCHE Cayenne Club TW.
bluesystem wrote:
我只能說VW當年真是押對寶,長期在大陸耕耘的成果是有目共睹的.
去年去北京出差(第一次到大陸),滿街VAG車系的車子啊~


我覺得這跟VW押寶不押寶沒什麼關係
中國的經濟不是你要去就可以去的,而是要你去你才可以去

中國本來就偏好德國車,所以引進VW,順便帶入Audi
又因為仇日情結,以及眾多的朝鮮民族,所以韓國車賣得很好

美國車、日本車基本上都很吃虧,不是因為車子本身的問題,而是品牌問題
所以GM特別找了Cefiro的設計師改造LaCrosse,Excelle,以及Regal
才順利將市場做大

BTW,這也是為什麼Luxgen想要進大陸但是不得其門的原因
無關車子好不好,一切都要看中國政府的臉色
大陸物價已經超越台灣,這樣的價格就已經是賣點了。
我只想知道, DSG 掛了送過去修會不會比較便宜?
jamo wrote:
比我的MK 5還少一...(恕刪)

單位不一樣
一個是PS,一個是HP
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