一個17吋原廠輪圈比18吋ABT輪圈還貴.......真是受教了
我怎麼不知道原廠輪圈這麼有價值??
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

Porco550722 wrote:
確實維修價格很高~~...(恕刪)




車廠應該沒有聽進去你說的,這個時候都是盡量換,才是賺錢的時候,除非你直接跟他說,這個不用那個不用。都是貴那個牌子啦,板金噴漆進口車與國產車只差在漆的層數不同及漆料的層級。沒有價差到那麼離譜啦!

我覺得還是支持福特國產還是比較符合一般百姓的支出水準~

a886883 wrote:
品質有問題的歐規車就...(恕刪)



你說的日本車是日本直接出口的車, 不是台灣"國產"的日本車

能與之相比的大概是INFINITI LEXUS SUBARU這種直接進口的高級車

台灣"國產"車日本車沒有一台有安全性測試可以給你看

你喜歡就慢慢開
這種原廠鋁圈一顆要20K

我寧願換OZ或BBS一顆也20K還有找好幾張
50張應該是有內傷,光是保桿鈑烤不可能那麼貴。

有沒有維修工單讓大家參考一下?
adragon wrote:
我覺得還是支持福特國產還是比較符合一般百姓的支出水準

我是福特車主...其實福特維修也不便宜...尤其是歐系車

看到工資了...
20多張真的蠻誇張的,有沒有福斯原廠技師上來講講,這些工資實際上你們能拿多少?

mmppeegg wrote:
雖然我也覺得福斯賣太...(恕刪)

其實福斯車這幾年品質組裝技術耐用度真的有下滑的情形,雖然致力擺脫國民車印象將價格往上拉,各類科技也用上但真的和雙B的進步有些落差。

a886883 wrote:
品質有問題的歐規車
...(恕刪)


請問 EPS 值是啥?這不是股票的用詞嗎?
Tiguan車身堅固的表現不僅僅是撞擊五顆星而已..

在車頂強度壓力測試成績中

也勝過同時測試小型SUV的其他車款..

包含日系Rav4.CRV.Rogue.outlander.Escape等車款

森林人約與Tiguan同級..

可以自行搜尋youtube或Google看看..
因為一堆人喊硬結果太硬內傷了,不管硬不硬就是要大賺修車錢
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