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感謝mobile01朋友的關心
深怕發此文章，恐會有部分網友會建議我賣車
或者酸酸的回文
真得很謝謝!
其實幾位朋友說的都沒錯，而我自己也理解
1.沒有一部車輛是完全沒有問題。
目前歐規車輛環保零件多，狀況多，這些我都能理解
不過我的車子問題還真的不少
就像是後行李廂的燈，在交車後沒幾天就掛了
至今仍找不到問題
據原廠的說法，要整個內裝拆掉
然後徹底查看線路.......
不知道朋友們是否有勇氣，讓原廠拆個精光?
PS:我的重點，它雖不貴，但也不是便宜的車
交車沒幾天就發生，我真的很難接受。
2.假日休假，只有留守值班技師。
這部分，我也可以體諒或體會
但....................
車子拖回原廠，找不到人員處理
最後還是一位好心的技師幫忙推(剛好回原廠洗車)
否則車子就丟在門口走道，而我還在到處找所謂的值班技師。
說到這，買車子要有幾分運氣.......這點我深信不疑!
<鄉村男>......應該是小妹吧
車子已經下訂，就別想太多
scirocco確實是一部好車
正確來說，它是一部猛獅
只不過，我的車車有公主病，常常會不舒服
即使身為主人的我細心照顧，它還是................
期待後續的維修吧!
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有沒有跟你說每一台都跟你一樣,是發的動走不動的情形?
2月份拖回原廠的Scirocco我也是其中一台 不過我是被人咬屁股
如果這樣也算下去 那數字當然會很嚇人囉~~
ru613 wrote:
其實我今天想說的事
除了VW車輛的妥善率外
另外就是服務廠的態度
15000與30000萬保養回原廠
廠裡面的服務人員眼裡只有進來看車的民眾
所謂的接待專員，對於我們這些車主而言
連要杯水，也必須靠自己！
但今天車子拋錨回原廠
竟然...................沒人理
沒有接待、沒有人接洽
什麼也沒有.............
拖吊車拖到原廠門口後
因為等不到人來接洽，所以把車放下後即離開
留我一個人在廠內跑來跑去，找人幫忙
最後找到一個回原廠洗車的技師
幫我把車推到場內角落安置
這些種種，就是VW所謂的Close to you ?
哪個保養廠啊? 我去北投態度都不錯辦事也蠻積極的
從門口守衛把你攔下來問你要衝蝦? 有沒有配合的接待業務?
再來開到辦公室門口業務來詢問狀況後牽車到保修區
如果要在現場等 接下來一定是請你到後面休息區沙發坐
有報紙雜誌可以看有電腦可以上網 冰箱裡有汽水
如果你桌上沒東西 小姐也會過來問你要不要吃個貝果或喝點什麼小
一邊混一邊等到業務拿單過來報價 同意的話單簽一簽
師父開始做...做到好檢查一下ok 刷個卡拿放行單就可以牽車走人了
等幾個禮拜後有人會打電話問你這次花錢 花得爽不爽要給幾顆星
差不多就是這樣 除非...你車壞在假日或過年 要不然應該都會有人理
(禮拜六去過一次 僅警衛一名跟駐廠留守技師一名 我急著要喝人奶也懶得喝什麼咖啡)
在對方的立場想 他們也不想車主在車子常常要移動的廠區裡走來走去吧...
有什麼不滿跟業務反應一下 通常都會變成高規格處理
要是業務後知後覺的話打個客服 就變成VIP貴賓級處理了...
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I love MIT wrote:
是阿...開兩年的g...
其實幾位朋友說的都沒錯，而我自己也理解
1.沒有一部車輛是完全沒有問題。
目前歐規車輛環保零件多，狀況多，這些我都能理解
不過我的車子問題還真的不少
就像是後行李廂的燈，在交車後沒幾天就掛了
至今仍找不到問題
據原廠的說法，要整個內裝拆掉
然後徹底查看線路.......
不知道朋友們是否有勇氣，讓原廠拆個精光?
PS:我的重點，它雖不貴，但也不是便宜的車
交車沒幾天就發生，我真的很難接受。(恕刪)
基本上才開3萬就引擎掛點的車是很不應該的，
雖然任何車都可能出問題，但也不可否認福斯的車，很多駕駛者開不到五萬都會出大條...
(變速箱掛點、引擎出怪手= =")
也讓很多開日系車的人，總是會拿"問題多"、"花錢活受罪"之類的話來套小弟這總家裡都是歐洲和冷門進口車的人。
並非所有歐洲問題都很多...只希望福斯車廠能夠改善...
(這幾天淡水霧氣重...女王昨天小紅beetle開不到1公里熄火兩次= ="...真是有點誇張...)
才剛做完3萬5保養說...
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ru613 wrote:
感謝mobile01朋友的關心
深怕發此文章，恐會有部分網友會建議我賣車
樓主不好意思... 我還真的是想叫您把車賣了...
的確您的車出問題了, 您覺得心痛, 也沒有人會覺得開心.
如果車修好之後, 那您還會繼續開下去的原因是什麼呢?
小弟這邊有個小小的建議, 找一間自己信得過的, 服務品質好的「原廠」.
所謂的「原廠」是地區經銷商自己的經營的「保養廠」, 台灣沒有VW
代理商自營的「原廠」. 所以服務態度會有差異, 技師技術也會有差異.
表面上好像掛VW原廠logo, 事實上總代理並不直接管理所謂的「原廠」
保養廠, 也沒有什麼強制力. 最終還是要看地區代理商對保養廠的管理,
他們的心態. 舉個例子, 以前某個我朋友覺得不錯的VW原廠保養廠, 在自從
換了一個以前做國產車原廠保養廠的人過來當廠長之後, 服務品質就變
差很多了, 完全是用「對付」國產車車主的心態來搞....
您在這邊寫這一篇給原廠(我猜是給福斯汽車台灣總代理太古汽車)的感言.
就算太古有看到, 以小弟以前我開VW車對太古的暸解, 我猜也只會被當成
個案來處理吧...
補充一下, 身為品牌經營者的太古汽車, 天經地義的應該要處理關於這個
品牌的任何問題! 內部體系如何運作那是你們自己的事! 旗下經銷商的服務
品質真的該好好重視, 想辦法處理一下...
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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RU兄，人沒事吧，看來要找時間來去新竹探望您的小白哩!!
沒人接待處理有點扯，0800通知拖吊時，維修廠的值班技師應該就知道您要過去了吧。
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