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我修的沒樓主多，但是躺在保養廠的時間可能也不比他少！
回想到我年紀很小的時候，曾經永業代理的福斯也是遍地開花
後來到了四代，一次縮水到成為稀有車種～～～～～～～～～
現在，或許又要重演一次！
五年前，他們真的用柴油引擎打了一場很漂亮的勝仗！
柴油小車，從我牽車開始，也從稀有車變成菜市場車！
開創局面或許不難，守成才是困難的開始！
福斯真的要好好檢討一下了！（何況凱燕、A系列的夾擊，高端、低端都不賣了嗎？）
bt1919 wrote:
VW das money.... close to u
今天整肚子火, 一定要告知準備要買福斯的車主
基本要準備40萬修車, 車子在內湖已經躺了1個月了
其他小零件還沒算到喔
噴油嘴4隻 快3萬(千萬不要換, 卡碳小事,騙錢是真的)
DSG一顆 十幾萬 (其實真的會熄火, 從牽新車到現在問題從來沒解決過. 今天又熄了(8/3/2012), 從保養場出來馬上息)
更刺激的來了
TSI引擎 新的一顆19萬, 修一缸13萬(還是用騙的)
電腦早就檢查出來 凸輪有問題 正時皮帶因凸輪卡住導至變長 但是接待不會跟你說
他會跟你說 活塞環爆掉了 導至引擎壁打到裂痕(這也是唬爛的)
然後再跟你說引琴沒問題 汽門沒有磨合導致漏氣
漏氣修好了 凸輪有問題了 皮帶有問題了 全部修起來要快要10萬
反正就是從頭騙到尾 可以騙多少就騙多少 還會拿引擎分解圖給你看喔
我已經不在乎車可以賣多少, 但是
下禮拜 我會帶記者一起去 內湖一起了解一下 順便看德國原廠怎麼專案處理
真的 不要買福斯 40萬要準備
要買tsi+dsg 車款 真的要考慮喔
今天福斯還開記者會在促銷車子喔 讓VW滯銷吧
買了 我只能說 錢要準備好
VW das money.... close to u
真的很中肯
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mauricelu wrote:
剛剛把手上的TDI處...(恕刪)
mauricelu
加入好友 加入黑名單 2012-08-04 10:50 #12
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剛剛把手上的TDI處理掉，看到了這一篇，真的感觸很多
我修的沒樓主多，但是躺在保養廠的時間可能也不比他少！
回想到我年紀很小的時候，曾經永業代理的福斯也是遍地開花
後來到了四代，一次縮水到成為稀有車種～～～～～～～～～
現在，或許又要重演一次！
五年前，他們真的用柴油引擎打了一場很漂亮的勝仗！
柴油小車，從我牽車開始，也從稀有車變成菜市場車！
開創局面或許不難，守成才是困難的開始！
福斯真的要好好檢討一下了！（何況凱燕、A系列的夾擊，高端、低端都不賣了嗎？）
bt1919 wrote:
VW das money.... close to u
今天整肚子火, 一定要告知準備要買福斯的車主
基本要準備40萬修車, 車子在內湖已經躺了1個月了
其他小零件還沒算到喔
噴油嘴4隻 快3萬(千萬不要換, 卡碳小事,騙錢是真的)
DSG一顆 十幾萬 (其實真的會熄火, 從牽新車到現在問題從來沒解決過. 今天又熄了(8/3/2012), 從保養場出來馬上息)
更刺激的來了
TSI引擎 新的一顆19萬, 修一缸13萬(還是用騙的)
電腦早就檢查出來 凸輪有問題 正時皮帶因凸輪卡住導至變長 但是接待不會跟你說
他會跟你說 活塞環爆掉了 導至引擎壁打到裂痕(這也是唬爛的)
然後再跟你說引琴沒問題 汽門沒有磨合導致漏氣
漏氣修好了 凸輪有問題了 皮帶有問題了 全部修起來要快要10萬
反正就是從頭騙到尾 可以騙多少就騙多少 還會拿引擎分解圖給你看喔
我已經不在乎車可以賣多少, 但是
下禮拜 我會帶記者一起去 內湖一起了解一下 順便看德國原廠怎麼專案處理
真的 不要買福斯 40萬要準備
要買tsi+dsg 車款 真的要考慮喔
今天福斯還開記者會在促銷車子喔 讓VW滯銷吧
買了 我只能說 錢要準備好
VW das money.... close to u
真的很中肯
真是燒錢(修的好也就算了.但是...)~~~~但連時間也一起燒(時間就是金錢啊)~~~
買車到底是買來開還買來修????????
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1:機械增壓的水棒普,(原廠表示因為台北路況走走停停,導致機械增壓開關頻繁,水棒普的SENSOR掛掉)
2:電池在三年半的時候掛掉
3:到第四年時感覺車抖動很嚴重,回原廠插電腦,珍斷出有2缸沒做動,原廠技師表示有可能是幾個地方掛掉,
A:高壓線圈掛掉
B:噴油嘴掛掉
C:活塞環裂掉
後來檢查出來是高壓線圈與噴油嘴個掛了2支,在修理好後小弟就認賠殺出
,不可否認車子本身的底盤真的很棒(小弟前前座駕為喜美六代)安全也夠(當初會買這部車是因為要載剛出生的小朋友)但期間所損壞的零件真的讓小弟匪夷所思,對GOLV的愛與熱情小弟從沒減少過,畢竟從MK2的年代開始,小弟的DREAM CAR就是GOLF,但我的口袋卻因為對GOLV的愛減少了很多
說真的要入手他們家的車,還是準備多一點現金在身上,不然難以維繫對VW的熱愛
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