這下福斯應該要處理DSG問題了


C63 in jp wrote:
日本好像4月就發出招...(恕刪)


怎麼看都是DSG 7速的這一款車型問題很大,為什麼板上都說只要是DSG就有問題呢?
也許這就是01網站上鍵盤的力量
那位大大告訴我,事情都鬧這麼大了
為何還有一大堆人在問菜單
還是有台灣人相信
變速箱會像DRAM一樣永久保固

evenpda wrote:
怎麼看都是DSG 7...(恕刪)


我是5代GTI,六速濕式的,8月底也掛過一次....

evenpda wrote:
怎麼看都是DSG 7速的這一款車型問題很大,為什麼板上都說只要是DSG就有問題呢?(恕刪)


因為6速也是有出問題的case,
若要說比較少災情的應該只有DQ500吧..可以說幾乎沒有.
但七速DQ200的確是災情慘重

superwjj wrote:
那位大大告訴我,事情都鬧這麼大了
為何還有一大堆人在問菜單
還是有台灣人相信
變速箱會像DRAM一樣永久保固(恕刪)


因為只要自己沒碰到,就永遠覺得那只是網路上的謠傳.

alronphoto wrote:
因為只要自己沒碰到,...因為只要自己沒碰到,就永遠覺得那只是網路上的謠傳.(恕刪)


大大你說的好,vvv的品牌真的讓很多人像鴕鳥一樣,眼不見為淨。
沒錯,我沒碰到前也以為是特例,遇到了去了解,才知道可能是通例,目前待修中...我的是六速濕式

ficpe wrote:
..福斯多款車變速箱...(恕刪)


交通部嗆規嗆
你認為福斯會理交通部嗎??

然後連續開罰是怎樣連續開罰??
每個月罰一張持續幾個月??
每個禮拜開罰持續幾週??
每天開罰持續幾天??

仔細看交通部的用字根本是在玩文字遊戲的感覺.
其實福斯的安全性真的還不錯 性價比也很棒 只是後續的維修費用高 近年來的機件穩定度太差了 真希望原廠能拿出誠意 不要辜負了這麼好的品牌

evenpda wrote:
怎麼看都是DSG 7速的這一款車型問題很大,為什麼板上都說只要是DSG就有問題呢?
也許這就是01網站上鍵盤的力量


建議追蹤一下五年來的維修例子。

現在看問題覺得DQ200問題多,是因為這兩年的主力就是配備DQ200,配備DQ250的車種已經少很多。但若追蹤較早期的1.9 TDi/2.0 TDi/GTi,掛點的例子也是隨手可得。
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