請教有現役使用6速dsg的車主,變速箱出問題的嗎?

2008 A3 TDI,每三萬換變速箱油,六萬時發現有異音,一個是離合器片磨損,另一個是換檔時有不正常的齒輪聲,經檢查後判斷為輸出軸磨損.因都在原廠保養,原廠善意全額保固,但須負擔工資.個人覺得六速算穩定了,不過我未改晶片,不知道改了是否會影響?
2011年底 MK6 GTI 6速濕式~
到現在一年八個月, 里程數剛破4萬~
本身就不是開慢車型, 要不然也不會買GTI
D檔油門就常重踩, 三不五時就換檔撥片直接下去換檔~
心血來潮就切S檔消胚~
嚴格來講算是不善待變速箱~不過目前還是很順, 無任何DSG問何~

如同上面早就有人說了~
現在來01發問, 反正講到VW, 就會自動牽扯到DSG~
總是說有這麼多案例, 案例絕大多數就是01上的留言~

買車就買自己愛的車, 也不用管旁人怎麼說~
該做的工課做好, 喜歡就去買!
I phone 4 剛出也是有收訊問題, 還不是一堆人無視下去買?
不過當初I phone 4在這邊也是被罵翻啦~
留言罵的人, 搞不好也是拿I phone 4 在留言喔!

坦白講, VW的車沒啥不好, 也沒啥特別好!
我還真的很好奇有誰是真的為了DSG而去買VW車?
就像我, 純粹是馬力至上來選車!
GTI平價, 有210匹, 夠用了~
雙B也至少要A250, C250, 328i ( 現在沒了 )才有200匹以上的車~
是不是DSG坦白講我根本不care, 真的壞了, 保固內就修免錢,
過保固就鼻子摸摸花錢修~沒甚麼大不了!
變速箱突然出問題故路, 油門突然沒反應, 高速公路突然熄火等, 都遇過~

之前開206手排 壞的是節氣門, 也是開在路上行進間 ( 包含高速公路也遇過 ),
突然油門如何踩, 轉速就是沒反應, 車子也沒加速...
怎麼辦? 行進間直接熄火再發動就好了~沒出事~
開我家的Benz ML350, 也是高速公路一出收費站,
變速箱竟然一直卡在最高速檔, 無法退檔到1 or 2,
林口大爬坡, 車重又重, 當然也爬不上去...
也是行進間直接熄火,再發動~一樣沒出事~

照這樣說, 歐洲車好像都有問題, 連雙B都有問題了...
但是還是一堆人買雙B不是嗎? 有人會去笑你開雙B嗎?
01充滿了酸葡萄心態的人, 買不起車, 又或是買不起VW ( 台灣VW車價訂的太高不合理 )
所以會酸說開VW也沒啥了不起, 現在VW好像出事, 就更會狂酸~
實際上呢? 一堆剛出社會的小夥子還是把GTI視為人生初階夢想車~
VW真的不是名貴車, 所以也不用把他看的多厲害多高級~
每個人實力財力不同, 在不同的時間擁有不同的財力, 就擁有不同等級的車~
既然VW在台灣賣貴, 一個願打一個願挨!
有能力就再往上, 能力只到VW又喜歡, 那就買! 有甚麼事情就自己掏錢包出來處理~
但是認為花大錢在VW上面 ( 其實也沒貴到哪去 )就應該享受不修車~
那也真的可以省錢買國產車或是日系車~
誰會去管DSG? 別再把自己陷入牛角尖了!
謝謝各位的解答,車子都是我各人使用居多,偶爾才有可能2人世界,因為家裡每個人都有車..。
會上01詢問,是因為使用01的人也很多,相對的認為有開過6速dsg的車主也不少,所以才會在此詢問~!!
當然要酸也要酸的合情合理,當然誰也都不想花一筆錢買車然後開得提心吊膽的...,因為撇除品牌形象和dsg問題我個人認為Volkswagen的車cp質還算不錯, 不過看來更能確定自己心中的答案了。

BeckGTI wrote:
總是說有這麼多案例, 案例絕大多數就是01上的留言~


交通部已經把DSG故障認定為通案了
可能都是從01上抓資料吧?

jim 嘉 wrote:
如題,小弟之前在公司...(恕刪)


這爬文不就有了
勤勞點
我覺得vw的車cp值超高
我開6代2.0TDI非常省油
操控好,安全性高
除了配備普通,音響普通
其它沒啥可挑剔

但是我的6速DQ250變速箱也掛點過
在高速公路行駛中突然失去動力
換了閥體後到現在又開了2萬公里目前沒事(9萬大保養後出問題的)
我大概七成開高速公路
所以說不是常開高速就沒事
應該都是運氣

館妹我最大 wrote:
這爬文不就有了勤勞點...(恕刪)


請多爬文吧,不是文不對題,就是聽誰說....

jetofe wrote:
我覺得vw的車cp值...(恕刪)


像大大你的經驗就非常有價值~所以我才說撇開品牌形象跟dsg~,cp值真的還不錯...
01酸民很多

在這邊別太認真

看看酸民的笑話就好了
DSG功能真是沒話說
但是如果遇到一台有問題的
我想之後也不敢再碰了
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