應該不是個案,日本也開始召回DSG

日本也...真是有夠慘
不過台灣宣布的比日本早
不能說福斯欺負台灣人了

至於之前那些只會說只有台灣自己不會開才開壞
別的地方怎沒聽說的
我看大概都躲到菲律賓去了


館妹我最大 wrote:
太古說是個案
DSG一定沒問題的
有問題一定是不知道要如何操作

太古還會說是車主自己改壞的

mymini wrote:
新聞在此: VW D...(恕刪)


我怎麼覺得這只是必案=.=
報導內容有這段話

"將矛頭指向於亞洲高溫、潮濕的氣候,以及壅擠、且必須經常走走停停的交通環境"

日本的環境應和歐洲差不多吧,和台灣才差很多

把問題歸咎氣候有點扯


而且那輛車在市區不會停停走走的??????





不管是氣候高溫、潮溼、壅塞,
或者是駕駛者方法、觀念不對,
反正統統不會是VAG的錯!

把錢收進自己口袋,
把錯誤全歸給別人,
用自己的瑕疵猛賺車主維護費用,
這樣的車商,
真的吃定了台灣人。

館妹我最大 wrote:
太古說是個案
DSG...(恕刪)



Maxwell wrote:
全世界都招回..

...(恕刪)


人家日本就大方承認有388個案件
不懂鬼島的代理商總裁怎會有臉跳出來喊冤,還說交通部的報告讓他們很遺憾。
從前日本武士早就切腹了
那還在問菜單的大大到底是在想什麼?
台灣人買車真的都不做功課嗎?
林中鳥 wrote:
報導內容有這段話"將...(恕刪)


JP recall附件如下:

http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2013/2013_05_08_1924.pdf

機板short,保險絲燒掉?

換變速箱電腦?

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

ywwr wrote:
JP recall附件如下:
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2013/2013_05_08_1924.pdf


這個和中國大眾承認的原因一樣, 是因為變速箱電腦接頭融毀導致短路
之前什麼油啊, 保險絲什麼的都不是官方說法
林中鳥 wrote:
報導內容有這段話"將...(恕刪)


這是台湾報導自己講的,日本的召回文件中完成没有提到是亜洲高温高湿和走走停停造成
的問題。
説明的内容是電脳基板材質不合適,有可能發生短路、保険絲溶断的危険,造成......。
基本上説法是一致的。

但日本畢竟是有制度的国家,欲召回的車輌番号清清楚楚,且在網上輸入自己的車号即可能確認
自己的車輌是否在召回範囲。
日本也採取比較寛大的認定,文末最後也有説到召回車輌的番号範囲中,也包括了非対象的車輌。
台湾官方和民間応好好学習建立制度才是。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!