DSG又上報了

t101nw

2005分

11樓

t101nw

個人積分：2005分

文章編號：46851620

DSG已消失一陣子了，當時討論正熱門時，只要DSG討論文出現就被刪，這不厲害嗎
有錢買??卻沒心去保固

最厲害一編政府調查報告，結果為少數個案，這才是精華
全世界都說有問題並給10年保，唯獨台灣5年保且為個案問題

BeckGTI

435分

12樓

BeckGTI

個人積分：435分

文章編號：46852853

只能說太古想賺錢不肯花錢失心瘋!
不願意花錢把新聞壓下...
看看Toyota完全沒負面新聞, 就是肯花錢嘛~
還是說其實大家都沒看過Toyota拋錨過囉?
唉唉~還好我口袋說深不深, 至少花錢修車這種小錢還很ok~
沒關係, 敢買我也修的起! 以下開放各位繼續酸炮~~~

steveknight

13分

13樓

steveknight

個人積分：13分

文章編號：46854176

我車子08/09 GTI 現在里程13XXXX 總共換了2個閥體現在車上的是第3顆 .... 換到現在已經快2年了..............

10年保固+1

Thomas CC

28分

14樓

Thomas CC

個人積分：28分

文章編號：46855404

大企業出包又不肯面對問題,
福斯不重視台灣市場了！
代理商要如何安撫車友？
後進者,自求多福！

Hsu Bon

109分

樓主

Hsu Bon

個人積分：109分

文章編號：46859371

錢馬尼 wrote:
真爛原廠到底會不會修...(恕刪)

真的!

要是台灣原廠肯給10年保固, 那大家對DSG的爭議也就不會這麼大了...

偏偏台灣原廠不肯給... 頭腦真是不知變通...

阿仁1314

5分

16樓

阿仁1314

個人積分：5分

文章編號：46861600

我的Passat 2.0 TDI昨天剛換完閥體...
真希望別中招啊....

10年保固再+1

Sam Do

six8three25

35分

17樓

six8three25

個人積分：35分

文章編號：46864183

看一下這文章,雖不知道到底怎麼了!(我是說到底怎麼DSG會這樣容易壞的基本機械原理)過熱燒壞在想說如果外掛一顆獨立的自排油冷卻器,讓自排油溫再下降一些,是否可以改善閥體的過熱現象!
現行自排車其實自排油也是有經過冷卻的,但是他是讓自排油跑去水冷排同水溫做冷卻,因此水溫大多控制在80~90度!再加上自排油進去散熱排並沒有做很大,就是熱交換效率不是很好!加上假設油溫150度,水溫80度溫差70度,比上外掛自排油冷卻散熱排,油溫150氣溫30度溫差120,兩者情況下後者效率當然就高!因此可以控下較低溫的自排油,理論上自排由運作溫度應該要多少,可能要查一下!如果可以控低一點自排油溫,是否可以改善閥體過熱燒燬狀況,應該是可以試的方式!