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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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DSG 七速乾是變速箱調查報告已經完成

10分

11樓

個人積分：10分

文章編號：48339826

如果政府某部門的首長,常跟美艷女歌手同台飆歌,該部會做出來的報告就知道是什麼水準.

原來只要六速案例的發生原因離散,就不具參考價值,無須監督?

七速變速箱更換閥體[應該]安全無虞? 那麼下次若是故障,交通部會負責保固嗎?

chenrui

0分

12樓

個人積分：0分

文章編號：48339999

DQ200變速箱的車開到現在(SKODA OCTAVIA 1.6TDI 2010-04交車,73000公里),除了閥體問題外,另一個就是離合器的問題,隨著里程數的增加,,~嘎拉~嘎拉~的聲音越來越大,D2-D3轉彎抖到不行,冷車時動力時有時無跟在騎馬沒兩樣,油耗也越來越差,過兩天要進廠好好的處理一番,希望能恢復到之前平順的車況!!

360分

13樓

個人積分：360分

文章編號：48341002

原廠都承認有瑕疵且召回
公務部門就這件事情能做到大概也就這樣了
剩下的就是看福斯打算怎麼面對台灣的消費者
銷售量會決定一切

1051分

14樓

個人積分：1051分

文章編號：48341448

真的好可惜，
本來還在觀望的，
維持五年保固的話真的買不下手，
也不知道問題到底有沒有解決，
若是在山路忽然變速箱掛點怎麼辦!

可惜了VW !

ziemaeas

217分

15樓

個人積分：217分

文章編號：48341451

landylintw wrote:
U-Car相關報導連結如下：

http://news.u-car.com.tw/22341.html

不知各位車主滿意嗎？
...(恕刪)

只要不買有DSG的車管他調查報告結果是什麼
但相信自己運氣沒那麼差的人還是大有人在啦

2071分

16樓

個人積分：2071分

文章編號：48341472

基本上我選擇相信德國人的調查結果.
至少在台灣, 大陸, 日本, VW都提出相同的調查結果並依此召回.
VW總不可能拿自己的召回成本開玩笑.

至於那個做了跟沒做差不多的報告, 要我去相信那個, 我不如去
看看大陸質檢總局的報告...

http://auto.sohu.com/20130316/n369068246.shtml

與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。

393分

17樓

個人積分：393分

文章編號：48341720

mustang 1967 當初買現在賣不就賺
打你嘴

mikkle wrote:
不然你可以說說看有誰...(恕刪)

james-bc

169分

18樓

個人積分：169分

文章編號：48341847

ee1137 wrote:
這類事件不是調查報..80年代的Audi.(恕刪)

那是美加地區發生的,台灣發生最嚴重暴衝事件是Volvo
,結果Volvo在台灣還被歸類為最安全的車,
Toyota也發生過引擎汽缸蓋事件,不也越賣越好..
過去值得警惕,但如能引以為鑑讓未來能設計得更好更安全,其實也是因禍得福!

jerry4x4

154分

19樓

個人積分：154分

文章編號：48342005

familycut wrote:
mustang 19...(恕刪)

當初賣現在賣??

沒有買哪有賣??賺什麼?

打你嘴..

839分

20樓

個人積分：839分

文章編號：48342210

j_b205 wrote:
交通部應該正名為交際疏通部。(恕刪)

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