一般來說，柴油車的扭力因為渦輪的加持都會比汽油車大上許多
舉例來說，1.6NA的汽油車扭力不過是16~17kg-m，
但是1.6 TDI扭力卻是有25.5kg-m，
所以就加速感受上，扭力大的當然會贏!!
可是馬力數字上，兩者卻差不多~都是在100~110PS上下!!
小弟在前一份工作時，曾經試過在安全的場地上
比較過2.0L柴油以及2.3L汽油自然進氣的加速性
結果發現，0-100km的加速表現上兩車難分軒輊
但是在高速延伸性上汽油車還是佔了便宜
這是因為兩車的扭力峰值設定不同
柴油車在3500RPM之後扭力就開始衰退
而汽油車自然進氣的扭力高峰值大多落在5000prm上下
所以很清楚的知道在140KM/H之後，誰才能勝出~~
至於TDI還是TSI好~~
就看需求吧!!TDI目前最大的優勢就是省一點點油錢，
但那個答答答答的聲音，就看大家喜不喜歡了~~
而目前TSI所應用的科技，已經讓更多的柴油引擎相形失色
而且目前歐洲的趨勢，柴油引擎為了因應歐六的法規，整個成本大幅提升
所以已經讓很多消費者發現那個價差已經無法靠油錢省回來了!!
K.J-Huang wrote:
我跟你有一樣的感覺，...(恕刪)
