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更新DSG 程式

17分

11樓

個人積分：17分

文章編號：56494475

剛入手一個月，上上禮拜回去檢查時特別問了一下需要更新DSG嗎？服務人員反而說不用⋯

M1Abrams

13分

12樓

個人積分：13分

文章編號：56494992

下禮拜要保養，爬文才看到這一篇。
到時候問問看保養廠人員。

301分

13樓

個人積分：301分

文章編號：56526162

更新程式之後已經開了幾周，提供心得：

-蠕行一檔換二檔震動減少，順暢度增加不少。但是我大部分時間用Auto-hold，起步感覺差異並不太大
-長下坡檔煞較不明顯，檔位會比以往多一檔左右（跟之前一位大大說的狀況一樣），但比較自然順暢
-高速kick-down差異，以前輕踩就會降檔，現在要踩比較深才會降檔，感覺比較鈍。起步加速有類似感覺
-油耗變差：以前高速110-120kph巡航超過18km/L，現在降到17km/L左右

除了第二點比以前好之外，其他我覺得是小扣分~希望這是為了DSG壽命的妥協，且未來有它的效果。

litchou

903分

14樓

個人積分：903分

文章編號：56537664

Year Chou wrote:
油耗變差：以前高速110-120kph巡航超過18km/L，現在降到17km/L左右(恕刪)

我覺得油耗變差不太可能更新程式理論上是改變換檔接合時機

高速巡航都是最高檔位機械結構一樣的話沒道理變耗油

也許你的樣本數還不夠也有可能最近天氣比較熱也有影響

九十年代的憂傷

26分

15樓

九十年代的憂傷

個人積分：26分

文章編號：56537854

litchou wrote:
我覺得油耗變差不太...(恕刪)

我想應該是轉速，換檔跟轉速有關係，也許是遞延換檔來讓變速箱變得不抖動，但相對的遞延換檔的話轉速就會拉得比較高一點

litchou

903分

16樓

個人積分：903分

文章編號：56538098

九十年代的憂傷 wrote:
我想應該是轉速，換...(恕刪)

問題是他說的是高速巡航

高速巡航就是最高檔位了不會再換檔

這時候就是看齒比齒比固定轉速就一樣

更新程式不可能動到齒比的

301分

17樓

個人積分：301分

文章編號：56538484

litchou wrote:
我覺得油耗變差不太...(恕刪)

確實高速跟機構比較有關係，所以這可能要等入秋之後再驗證是否跟氣溫有關

不過開久了這些小差異很快就無感了

M1Abrams

13分

18樓

個人積分：13分

文章編號：56592118

2014/04出廠Golf Mk7 1.4 TSI，
接待表示我的車不需要更新DSG程式。

1分

19樓

個人積分：1分

文章編號：56636122

2015/3 出廠的Golf 7 1.4 TSI

上週回廠更新程式後

時速15km -> 5km 蠕行時...二檔換一檔的抖動減少

其他還沒什麼感覺

九十年代的憂傷

26分

20樓

九十年代的憂傷

個人積分：26分

文章編號：56646429

stanley2086 wrote:
2015/3 出廠...(恕刪)

請問你的時速15km -> 5km 蠕行，會踩煞車嗎？還是讓它滑行

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