orangebear1006 wrote:
jiasai wro...(恕刪)
但親愛的華生⋯⋯作弊程式只有在實驗室測試時才會啟動啊⋯你知道你要說什麼嗎？⋯
NOx會影響大腦嗎？
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文章編號：58094181
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penny216 wrote:
我是很確定你不知道...(恕刪)
原來是風向哥啊，失敬失敬
一直拜讀您的大作，每每看過之後都會想說VW不請你辯護真是可惜
如果有聘請您的話，那我相信VW不只不會被指責，反而大家會對它感激涕零，想說這種救國救民的車廠受這等冤曲，竟又忍辱負重，也會看清其他車廠真不是東西，忙著撇清，尤其同為同胞的雙B，更是沒義氣地第一個跑出來
，那時VW沉冤得雪，不要說全球第一了，全宇宙第一也是指日可待
所以建議您去跟VW毛遂自薦來替它澄清這天大的冤情，順便教育愚昧大眾，改正社會風向，咦⋯⋯以您的大才會不會其實您已經被網羅了？
Life is poop,pee,fart.
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文章編號：58110537
你對自家政府的種種行為感到不可思議時，難道沒辦法有半點懷疑美國政府？
政治經濟外交是個複雜的利益交換體，媒體的消息9成9都只是這個利益交換後的成果，您要是堅持假裝看不懂，沒人有空幫你。
事實擺在眼前，EPA的說法被媒體張冠李戴，我就懶得多講，真的擺上道路實測的歐盟結果就這樣
第一名的還是作弊者，問題到底在監督者還是考生，這樣沒辦法讓你思考，只能說你必然是既得利益者之一。
為了對抗這種不合理的評斷，已經開始有平衡報導在談論WTW(well to wheel)，從油田生產到輪上輸出的整體汙染，就算上了路排汙稍高了，柴油總數據還是比汽油乾淨。
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文章編號：58111123
penny216 wrote:
美國人對美國政府機...(恕刪)
看事情不只看表面，有懷疑、推測、有其他發想很好，只是如果沒有證據，那也就只是推測而已，你要說是美國是為了自己的國家利益而如此，我尊重但不太相信，因為這次事件不是政府主動發起和發現的，你要說是美國政府刻意讓人這樣以為的隨你便，就像有人認為911是美國自導自演一樣無從評論，但就算是政府主動，前提也要VW先作弊才行啊
，還是你要說大家都不知道背後有更大的陰謀，全世界只有3個人知道？友驊4ni？至於你一直說的VW是第一名，但同集團共用多顆引擎的Audi呢？我是沒仔細看報告也懶得查了，不過我想它會表現比較好很大一部份原因是VW多是小排氣量的車型，而Audi則排氣量較大所致，而且如果那麼優秀，那作弊意義、目的在哪？還越滾越大，作弊上癮了?別的爛牌反而不用作弊就pass？您這麼會分析，可以幫大家解惑一下嗎？千萬不要說什麼測試方法或標準不合理啊，以前不說，被抓包才說就孬了，人家VW自己都沒辯解了，要靠路人甲說(還是你已經算員工，可以代表原廠了？
)？
另外你說什麼的WTW，這種觀念也不新鮮了，就如同纸杯和塑膠杯何者環保一樣，不過這也是另一個層次的問題，而且也不能說塑膠杯比紙杯環保，所以做塑膠杯廠商可以亂來一樣，所以在VW事件拿這來辯護更是完全無厘頭、沒意義
其實你越要假裝公正理性來掩飾真正目的就越容易被人看破手腳，懷疑你的動機，可以為VW辯解那麼多、指黑為白，偷換似是而非的概念，是否是既得利益者？不要怪我啊，我也跟你一樣只是推測而已
Life is poop,pee,fart.
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