用電錶去量,看你熄火後有沒有裝置在繼續吃電(電是接電瓶的,像是行車記錄器或測速)
只要持續有1A輸出,很容易一年內掛掉電瓶

我六代電瓶用了三年都沒壞,前一台車用了四年都沒壞,是自己去換掉的
AutoHold是針對停車時,不用持續腳踩煞車踏板,可將車子固定於現有位置,不會滑動,但輕踩油門即可自動解除的輔助裝置。

Stop-go是針對等紅綠燈時,方向盤需為正向(超過某角度轉向不給予啟動),將引擎暫停,用來節省燃油及減少廢棄排放。

兩者功能差異相當大噢!

VAG車系不見得有持續使用AutoHold就因此電停快速損壞。
個人的AUDI A3(沒有AutoHold功能)也是一開始一年一顆電瓶。

主要原因:
VAG車系發電機較日系車型功率高(14V) + HID啟動時瞬間電流較大
若是車上再加裝其他電子設備等,耗電量自然較大
建議採用歐系車專用電瓶,可延長為1.5~2年更換

另外,濕式電瓶(需經常檢查電瓶液),耐用性較乾式電瓶佳,就看您願不願意花時間與精神保養。

祝您行車平安!
我的是Scirocco 2.0T電池用了不到15個月就完了, 問過很多從事汽修的朋友得出結論是: VAG的頭倉空間有限再加上TURBO關係, 散熱不夠會導致電池加速死亡, 所以現在有些TURBO車車都將電池移到後箱里去
第一顆電瓶 原廠肯出保固 就沒什麼好計較了。

重點是 下一顆掛了 你要換什麼?

個人經驗: 不要迷信什麼歐規電瓶,只是讓你多花小朋友而已。

之前也是迷信什麼歐規,什麼CCA要大, 什麼蓄電量要高。親身經歷 2014/11/26 在公司突然發不動,鄉下小地方哪找的到什麼歐規電瓶。姑且湯淺上一上,先頂一下, Yuasa 56638 (66AH, 590CCA),誰曉得這一頂已經一年多了。 至今頭好壯壯,一觸即發,持續服役中。 我想,以後應該是回不去了.....

喔 忘了說價錢: 2400元打死,兩顆抵原廠一顆 (網路買可能還更便宜)。

Pitt0417 wrote:
去年11月交車,沒...(恕刪)


回原廠看看
推薦湯淺電池
持久好用
不正常,但不只你如此...
據之前保養廠接待的說法,七代很多車在兩年內掛電池... 應該是原廠出廠配的電池在品質或耐用度上有點問題...
你的電池現在掛了起碼還在保固內,可以趕快出保換新一批的電池,如果兩年多才掛,可能就得自己吃下來...
我有一個朋友開喜美之前在酒店當少爺.都開晚上.都是短程.也是一年換一次電池.
這是原廠的善意

電池不到兩年就壞

永遠可以出保固換新電池

(聽說原廠進了幾貨櫃的電池來出保固...)
建議你的車還是換AGM電池,最好不要換電池等級太低的廠牌
wei15 wrote:
最好不要換電池等級太低的廠牌


請問是哪些廠牌? 可以舉例嗎? 謝謝

換了會有怎樣的疑慮嗎? 可否分享一下?


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