01真是福斯最佳行銷夥伴!

connon1912 wrote:
說真的 很喜歡福斯的...(恕刪)


有使用過這集團的車,又剛好沒遇到什麼大問題的人,當看到車款有符合需求,而又大降價,忍不住再買也是人之常情
鍵盤車手多不多是不知道,但是真的有不少受害者這倒是真的,現任受害車或前受害車主一定是受到很多不平等的對待才會上來黑,這也是福斯經銷維修體系害的,誰不希望自己的車永保安康.廣告文宣說的很厲害,直到銀貨兩乞才知道真的是上當買到爛車,車壞的很厲害也修的糟糕,這也都是廣告沒跟車主說的,不能夠怪車主幫反行銷,受害者只是程述事實,如果是假的在這裡逛的公關早就把鍵盤車手告上天了,而不是摸摸鼻子請真的鍵盤車手或業務來洗白.
Ben^3 wrote:
鍵盤車手多不多是不知...(恕刪)

我覺得要知道所謂的妥善率不好,它實際上的異常為何比較好判斷。我是最近訂VW才來這看。

目前看到的有:
1.DSG變速箱易壞
2.Golf R 新車亮引擎燈,一直找不到原因
3.早期 2.0T FSI引擎,汽油油幫浦頂筒容易磨損

1.DSG 因為我實際經驗是用了 11年,13萬km,目前還都是好的,所以,我不怕。

3.我的車剛好是這設計,所以我每4.5萬km,花 1500-3000把他換掉

其他我沒看到大的問題被抱怨了,是否還有我不知道的呢?
香港大鳥 wrote:

01真是福斯最佳行銷夥伴!

...(恕刪)

大眾福斯已經失去原本國民車的..機構簡單開不壞自己修
三代約莫1999yr以前..那種原創精神

開不壞還可自己來
那她賺啥


還有
真是 笑死人開車要sop
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
沒碰過VW,路人的觀感:
1.外型中規中舉
2.便宜的進口車
3.柴油引擎作弊(不知道修補好了沒)
4.小鋼炮性能看起來滿強的

AlfaBrera32 wrote:
我覺得要知道所謂的...(恕刪)

特定年份的TDI車輛有噴油嘴招修事件
原本沒事的換了有事(抖個不停)
原本有事的換了反而爽到了
真是太有趣了

噴油嘴也是導致失去動力的另一個因素
他們跟DSG可是好麻吉耶
一個是引擎一個是變速箱

還有不少的“個案”缸裂


崇尚大姐姐王道的企鵝 wrote:
>>之前DSG故障...(恕刪)


反正福斯自衛隊有很多不合邏輯的理由~ 感覺很像PTT在講的9.2 完全活在自我世界~
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