Volkswagen 很不愉快的交易經驗GTI Clubsport 強迫消費者領牌

judesu777 wrote:
從來沒有想到我這個都...(恕刪)

版大
整件事情最重要的就是您對業務過度信任
下次合約簽訂的時候記得
醜話說在前
即使因此讓對方不滿
抱持著此車不買還有它車可買的想法
就不容易被牽著鼻子走了


另外
有人說因為這台是限量車
所以業代態度囂張是正常的
你不配合就賣別人而已啊
這種說法邏輯完全錯誤
一切照合約走才是合理的
業代急著交車是他的事
交易合約完成了
他就必須在合理時間內交車給您
您沒有刻意拖延他就不得把您的車賣給別人
或者說他要把這台未掛牌的車賣給別人
那就一定要生出另一台新車給你
這才合理


所以記得拿合約出來壓業代
只要裡面沒有說要無條件配合業代或公司交車的
直接跟他說
他有膽就不交車給你
到時候他們違約可是要賠兩倍訂金的
到時候大家上法院請法官評評理
我相信業代的態度會因此收斂一點
畢竟
交易過程中您完全合情合理合法
業代憑哪一點可以強迫消費者幾月幾號驗車交車
 大家都要上班沒時間跑法院
業代也一樣


至於買車後的後續服務
直接找信任的原廠技師就好了
業代的服務僅止於賣車給您而已
還奢望會有售後服務嗎?



LoveMiffy wrote:
你明知是限量車款人家...(恕刪)

那照你的邏輯
業務沒車怎麼可以先跟客人簽訂合約
之後才找車來賣
這還叫急著賣車啊
連車都沒有耶
真的是神邏輯喔


急著賣車是業代的事
簽訂合約了就是要交車給客人
客人又沒有蓄意延遲交車
哪有這樣威脅客人說幾月幾號不來驗車交車
就要怎樣怎樣的.......(((o(*゚▽゚*)o)))
態度真的一級棒耶
你一毛都沒殺價,是當業務員,當然越早成交越好,早點領大筆獎金,這台預售時就賣完了,只剩轉單的,可以換一間買就解決了,訂金付了都可以退的!

judesu777 wrote:
從來沒有想到我這個都...(恕刪)


乾脆補一點差額上Golf R...
後來看看其實我覺得Golf R比較划算
馬力和驅動方式更上一層樓

Clubsport賣點主要是限量跟40周年紀念版...
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II

Shiu Jan Jia wrote:
版大整件事情最重要...(恕刪)


其實簽約當下,我就跟業務說了
買賣與互動最重要的是誠實,只要是給我的資訊是正確的都能商量,可能我話說得不夠重吧

雖然我不是讀法律的,但針對買賣合約的認知與您相同
收錢辦事,既然是買賣合約,買方、賣方都有完成這交易的權利或義務
身為買方的我反悔,訂金給你天經地義
身為賣方你收我訂金,不完成交易,那就走法院嘍
如果賣車敢跟機位一樣超賣...到時候在來喬... 那買方的權益何在?

ps 用機位超賣比喻其實不夠貼切,因為機位若超賣,權益受損的旅客通常有補償性措施,會讓沒排上原訂艙等的旅客滿意
推測一定有鬼~~~因為~~~

業務急著辦離職~哈哈哈 開個玩笑

恭喜!一代勁駒!
有的沒有的 wrote:
依我自己的經驗......(恕刪)


天啊~這真是我的心情...應該很多人心情跟我們一樣吧?哈哈~只是喜歡的IS系列空間不大,不然差一點就下訂了...福斯為什麼不學學豐田,妥善率顧好了,市佔率不就出來了嗎?為什麼賣的便宜(其實台灣算貴的),然後再從維修費賺回來呢?
為何我說業務拿翹呢?因為上回我去豐原所要看DUNE
沒人理我
沒人理我
沒人理我
後來改去別的地方看,業務才說賣光了,沒我要的車色
隨口問問今年是否有GOLF 限量版
也是說 賣完了~賣完了~賣完了~
我靠,連網站都還沒PO就賣完了
到底是誰在買這些車啊?是吃飽了沒事一直跑展間才有這些訊息嗎?
當初我是看小惡魔試駕才興沖沖去看DUNE
結果早就賣光,那還宣傳個鬼啊?
業務應該是想要11月領牌才會有獎金,一般汽車業務都是當月領牌才有算業績的,也因為樓主是原價買的,業務當然想早一點領牌拿到錢,以免夜長夢多要退車或是其他的問題,先領牌入袋才有保障
只是他給您的回應太喇叭了,辛苦了
VW好車很多 但經銷商跟台灣福斯真的是......
版大辛苦了 鳥事撐過後希望就沒問題了 期待開箱文唷
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