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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問有開過New Tiguan TDI的柴油車會有渦輪遲滯問題嗎?

23分

11樓

個人積分：23分

文章編號：63054600

上週五從內福到北福試駕Tiguan 2.0 TDI

真的沒辦法接受TDI起步無力症(運動模式)；山路上也是一派溫和沒勁⋯

因為從內湖到北投來回開的是Tiguan 2.0 TSI，感受差異非常大！

試乘車被太多人試過所以電腦學習模式啪帶了嗎？但TSI也是試乘車啊⋯

期待2.0TDI BITURBO 240P引進台灣

3分

12樓

個人積分：3分

文章編號：63054741

還在考慮是否要買 400TDI,柴油不是強調低轉速高扭力嗎？如果最高價頂級如此不堪？為何訂車還要等半年？福斯又憑什麼把400TDI定為最頂級呢？想買車但是非常困惑？

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：63058828

謝謝您的分享！希望還有更多的心得經驗分享

kmsep800 wrote:
DSG 換檔有規律，...(恕刪)

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：63058891

我也是有這樣的困惑，想從現在的Tiguan 200P TSI換掉再去買一部一樣Tiguan性能不佳的TDI，有點猶豫。

yuyuchin.tw wrote:
還在考慮是否要買 4...(恕刪)

doritos

0分

15樓

個人積分：0分

文章編號：63060383

330tsi跟400tdi,兩台車我都試開過，但我覺的400tdi開起來反而比較順暢耶，開一小段山路並沒有很溫軟的感覺，反倒是330tsi平面道路跟高速公路上都讓我感到很溫和

ArtW

6911分

16樓

個人積分：6911分

文章編號：63064538

carlos1978 wrote:
TDI起步無力症(運動模式)；山路上也是一派溫和沒勁⋯...(恕刪)

如果（轉速）有保持在扭力高峰的話，柴油車的「勁度」會一直很充裕喔！

如果是停紅燈之後的起步
那麼，柴油車的確軟趴趴，比不上汽油起步的輕快

柴油強調低轉速高扭力
但還是得到達「一定的轉速」才行啊，這時才有高扭力

2017 Volkswagen Tiguan 400 TDI Highline （資料來源 Yahoo汽車）
190hp@3500~4000rpm
40.8kgm@1900~3300rpm 所以必須到轉速 1900才有最高扭力出現

182分

17樓

個人積分：182分

文章編號：63082178

台灣汽車媒體實測的......

0-100 要 10.X秒 ?

排氣造假醜聞後，現出原形？被閹掉的190匹？

30分

樓主

個人積分：30分

文章編號：63084901

新灣區 wrote:
台灣汽車媒體實測...(恕刪)

氣囊數應該只有6顆,

14519分

19樓

個人積分：14519分

文章編號：63090082

新灣區 wrote:
台灣汽車媒體實測...(恕刪)

森林人240HP跑起來竟然跟RAV4 Hybrid 2WD差不多!!

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

182分

20樓

個人積分：182分

文章編號：63092725

ericlee_2001 wrote:

森林人240H...(恕刪)

好像森林人的CVT 變速箱，溫度一高，加速就軟腳，

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