買車這事,就是只要喜歡,買得起,就沒錯了
開心最重要
網上的經歷,都是別人的,不會是你的
我自已買車加一條,就是哪台讓別人氣得牙癢癢,就買哪一台
君不見,常常有什麼..同學會啊 聚餐啊 回娘家啊 親戚朋友見面啊
那些 toyota altis vios yaris honda civic city......心中 X 得要死
而你裝作不在乎....人生就是這樣
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free nice wrote:
這次A4的訂價真的讓...(恕刪)
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應該去Audi版問才對!
Passat 曾經是我口袋名單,多方面也符合我的需求
新年式降價之後非常吸引人!
400HL的價錢比A4 30 avant還便宜不少,真的讓人心動!
如果我再晚個半年買車,應該就會選passat而不是選A6了
Audi A3以下的產品和VW之間的共用度我不多評論
但A4以上就差異不小
底盤縱置對橫置,鋁合金的使用比例,懸吊,變速箱也根本是不同,不勝枚舉
都是數位儀表,您仔細看螢幕解析度可能根本是不一樣的
加上3G plus之後功能性差異更大
(家中一台A3一台A6,就覺得A3 cost down很嚴重XD)
不過Passat 400HL對上A4 30TFSI 在配備和馬力有很大的差異,
如果您想要的配備是Passat有但A4沒有,我想那也不用比較了!
當初我是因為價錢還有後座冷氣出風口才剔除A4 30 avant 這選項,
後來又因為找到價格合適的A6 sedan,所以最後選A6 35TFSI (加上我用車比較不想選柴油)
小弟是VAG新手,建議您的疑惑可以在Audi版再詢問一次,會有高手明確地說出不同之處的!
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如果是汽油 vs 汽油，330 TSI vs 30 TFSI：
Passat 除了車價便宜 31 萬 (1478 K vs 1790 K) 之外，配備上還多了：
1. 30 PS
2. 定速 (含速度限制 - 帶煞車)
3. 三區域獨立恆溫
4. Keyless 免鑰匙系統
5. 雙前座 Nappa 真皮 12 向電調加熱通風按摩座椅 (這組座椅 VAG 中型房車跨品牌應該算攻頂了)
6. 盲點偵測 + 倒車警示 (附緊急煞車)
7. 全景天窗
8. 18" 235 45 穿刺防護胎
Passat 雖然是德國神車，別忘了德國神車可是必須符合每天上下班走 Autobahn 200 km/ h 以上均速的使用環境 (安全、穩定)；這跟日本神車高速公路速限 120 km/ h 的環境可是有著天地之別。
A4 多用上了鋁合金材質，可以省下 30 - 40 kg 重量；不過這在 45 TFSI + Quattro 上比較看的到效果，畢竟四輪傳動會帶來額外的機械重量，此時結合鋁合金輕量化效果就可以帶來與 BMW FR 配置不分軒輊 (甚至更優異) 的操控。但是 30 TFSI 動力太孱弱，鋁合金輕量化這臨門一腳的高科技感受並不明顯，加上標配 60R 16 胎壁太厚，過彎倒胎太明顯，操控不佳。
綜合以上，當然是選 Passat 330 TSI/ 400 TDI HL
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