小弟已於過年前回原廠去檢查過......果然是渦輪進氣端軟管...面對引擎左下方那隻軟管拆開來看,機油就快給他滴下來......當然小弟粉不爽說這不是漏機油的證據........然後原廠就一堆解釋.........我都快聽不懂.........然後最後說是正常現象.........我快昏倒....還辯偁手冊寫每1k就會消耗1L的機油...........我就粉不爽的回那原廠建議的75K回廠保養不是引擎都燒了嗎?.............原廠舊裝死還叫我把保養剩下的機油放再行李箱以便不時之需
靠.........怎麼會有這樣的原廠............不爽叫原廠檢查隔壁車有的小G發現竟然兩管都有更嚴重的漏油跡象....無言......我準備打0800去抗議........小地的小G開了快2年平均一桶油可以跑500km以上.....可見我並不會硬操車子.....但結果還是會吃機油......所以小弟個人認為或許這是設計上的瑕疵只是嚴重與否........
我想請改車的朋友看一下確切的吃機油部位....找出明顯的證據再趁保固前去要求一個解釋
小弟還是覺得不爽....因為感覺應該渦輪軸心有卡油泥造成機油隨渦輪葉片甩到下方進氣軟管...所以就給他打0800電話去哭么....然後原廠有要我回去檢查一次...結果還是一樣的回覆...

但是原廠的解決方式是願意幫我換活塞墊片....說可以減低機油消耗量....簡直是反其道而行
我比我朋友還明理我接受渦輪車多少會因為操駕的原因造成機油耗損....但是我的疑問是為何原廠不朝正去的方向解決而是換東換西沒有看到重點
僅僅檢查渦輪外觀沒有漏油就草草應付.......再加上小弟的保固快到了....如果沒看錯GTI的渦輪與進氣歧管是坐在一塊的而非分開部品.....我害怕的是吃機油的狀況正在持續惡化等到時候渦輪掛了就得開大錢了
所以決定先依照原廠程序更換活塞墊片....但須再保養紀錄上,註明吃機油狀況並"無解決"需持續觀察直到找出真正原因...若因"吃機油"狀況導致別處機件損毀須由原廠負責.........希望可以么的到