tim602131 wrote:水泵浦也算是消耗性...(恕刪) 一般而言, 用正時皮帶的車大多用同一條皮帶轉動水泵浦. 因為皮帶要換. 就順便幾顆螺絲的換掉水泵浦了樓主是那一年的Golf? 小弟以為新一點的歐洲小車(4缸)都用正時鏈了.Calvin
CalvinC wrote:一般而言, 用正時皮帶的車大多用同一條皮帶轉動水泵浦. 因為皮帶要換. 就順便幾顆螺絲的換掉水泵浦了樓主是那一年的Golf? 小弟以為新一點的歐洲小車(4缸)都用正時鏈了. 不確定1.6是不是用正時鏈條,以TSI來說,雖然是用正時鏈條,但連接發電機還是靠皮帶,因此還是有一組小的皮帶惰輪需要更換。
我的舊車是 2005 AUDI A3 2.0T, 一樣有正時皮帶.水幫浦外廠建議我第二次換正時皮帶時更換,我 7.5萬km換正時皮帶,所以需要 15 萬km更換,目前用了 12 年多尚未更換過.白金火星塞大多可以用 10萬km..清潔類的,你自己決定吧!這部舊車的保養經驗,裡面有火星塞跑10萬km後的照片:AUDI 2005 A3 8P 2.0T 10年 13萬 km 保養心得https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4742575&p=1我的保養紀錄: