關於福斯的品牌價值在中國這件事


tyyan2 wrote:
难道是因为欧洲进口的缘故?
Jason5636 wrote:
不知道福斯在大陆的妥...(恕刪)

以前是有灾情的,现在还好,很少听说再漏了,只是换挡时的咔咔声还是有的,特别是在安静的地库行驶尤其明显,正常道路上行驶没问题,换挡速度快如闪电,只能说爱她就接受她的缺点!

搞什麼Airplane啊!? wrote:
說實話
把 Volkswagen 當作豪華品牌來看待
才是一件有趣的事

大陸還有超跑GK5啊^^
在台灣,福斯品牌是被代理商玩壞的。車做的好也要會賣啊~

豐田真的是會賣車
tyyan2 wrote:
以前是有灾情的,现...(恕刪)




其實一般人講到妥善率, 就說日系車好, 但好在那裏?

答案是好在傳動系統上減少使用偏性能導向的新科技. 說這句話非引戰, 而是講一件事實.

日系偏好 自然進氣發動機+AT自排 或CVT的傳動系統, 與性能完全無關, 但卻能勝任代步車的功能, 好保養, 操作簡單.這個作法, 無所謂好不好, 完全是以消費者的需求為出發點, 像以市區行車為主的許多消費者.

這點可從採用VAG 1.6MPI+6AT 傳動系統的妥善率就很高, 可以得到證實.

VAG 採用TSI/TDI + DSG/S-Tronic 偏性能導向的傳動系統, 在使用及保養上需要多花些功夫. 重點是 一般車主都不太了解如何使用及保養, 導致妥善率無法與一般日系車相比. 但我及許多車友, 還是享有很高的妥善率. 所以我敢說VAG的車系設計及體質都是一流的, 只是在如何正確使用及保養知識的發掘及傳播上, 似乎是交由車友們自行摸索,VAG就是提供保固期.


GOLF5TDI wrote:
但我及許多車友, 還是享有很高的妥善率....(恕刪)


又在鬼打牆了! 你指的車友們在哪裡? 又在幻想?
GOLF5TDI wrote:
其实一般人讲到妥善率...(恕刪)

妥善率肯定还是日系车高一些,油耗也相对低一些

GOLF5TDI wrote:
其實一般人講到妥善...

.....日系偏好 自然進氣發動機+AT自排 或CVT的傳動系統, 與性能完全無關, 但卻能勝任代步車的功能, 好保養, 操作簡單.這個作法, 無所謂好不好, 完全是以消費者的需求為出發點, 像以市區行車為主的許多消費者.
(恕刪)



其實許多性能的ABB也用AT變速箱呀!!!都來到8速了!!!
揪結在DSG有比較快嗎???

最明顯的例子就是最速四門房車
當時本來Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio是用手排跑贏Porsche Panamera Turbo(只是小贏)
後來又被Porsche Panamera Turbo反將一軍.....
最後Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio換上8AT上場就印象贏了7秒之多......

之前看討論VW也慢慢的放棄双離合變速箱,因為在根本上AT變速箱就夠快了!!!
妥善率也穩定....

fooffooffoof wrote:
台灣人覺得VW優於TOYOTA的原因是因為他是進口車 比較貴而已
(台灣人並不覺得VW好)...(恕刪)


何必要民調機構 投票選舉? SeaFoofoo 說 台灣人覺得如何 他就代表全台灣人
fooffooffoof wrote:
这篇文章应该到目前为...(恕刪)


从来没有这种比较 不知道您的资讯从何而来
VW的品牌细分很明确 大众 奥迪 保时捷
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