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我的第三次溼式DSG油更換-秤重法

juiao

522分

11樓

個人積分：522分

文章編號：73497791

的確稱重是應該是最準的方法(個人認知)，不會隨著泠或熱產生體積的變化，板主真利害。

3091分

12樓

個人積分：3091分

文章編號：73498222

rosehui wrote:
2007年的2.0TDI...(恕刪)

第一次知道DSG變速箱換油是這麼不容易

看到樓主以重量替代體積真是覺得太聰明了 100分

100分

594分

13樓

個人積分：594分

文章編號：73498563

這真是個好方法，雖然開的車不是DSG，但大家都知道現在變速箱油測量油位都是照原廠手冊，在固定油溫條件下測量油位或是不同溫度有不同油位範圍，測量油溫其實也是麻煩，要嘛要診斷電腦(而且不能太low可能會顯示不夠多數據)，要嘛要特殊溫度計而且油溫又會變來變去(可能施工很久溫度降低，可能要發動溫度又上升)，測油重是個好方法，溫度不同重量還是會相同

明耀

168分

14樓

個人積分：168分

文章編號：73499964

rosehui wrote:
2007年的2.0TDI...(恕刪)

同重量的髒油，與乾淨的油，會不會乾淨的油比較多?
因為裡面少了雜質或一些磨損的粉末
幫忙猜想而已

103分

15樓

個人積分：103分

文章編號：73500148

與其算這種數字

不如試試看其他品牌的油

Multi DCTF超好用的又便宜

studio

4783分

16樓

個人積分：4783分

文章編號：73500412

看完只能說買車來自對車的愛變速箱真是超高科技的產品多一CC都會讓高級精蜜的變速箱受損,看來非一般常人可以買的車加油

R154842

3610分

17樓

個人積分：3610分

文章編號：73500502

明耀 wrote:
同重量的髒油，與乾...(恕刪)

影響值肯定是有
但若影響值過高應該先擔心變速箱已經故障

而且裡面相同的油量換上同樣油亮的新油
對於本身就維持相同油量的工作環境只要沒有漏油問題的話
這樣是比較好的

畢竟內部質量不可能改變
若有鐵屑產生並且因為換油而被帶走
多少鐵屑的產生勢必也會產生多少空間

rosehui

7005分

樓主

個人積分：7005分

文章編號：73501088

juiao wrote:
的確稱重是應該是最...(恕刪)

還在等待指教! 但是感謝您的回應。

rosehui

7005分

樓主

個人積分：7005分

文章編號：73501103

咪虎雙寶 wrote:
第一次知道DSG變...(恕刪)

其實，正規的溫度法、體積法、重量法，都有操作上的模糊空間，以及使用的前提。

以物理觀點來說，個人認為，重量法並無不可，只要遵照某些前提。

感謝回應!

rosehui

7005分

樓主

個人積分：7005分

文章編號：73501127

David12724001 wrote:
這真是個好方法，雖...(恕刪)

其實不只是DSG，很多AT變速箱也是類似方式換油。

真不知道，這是否是製造廠的噱頭。特意搞的條件很嚴苛、特殊工具很多，讓很多DIY的人卻步，以增加營收。

我的車也接近退休了，所以我願意嘗試比較省事的方法!

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