有沒有人希望 台灣8代golf 是搭8速愛信自排

熊八 wrote:
沒有DSG應該銷量會...(恕刪)


台灣要開多快,我認為都是騙人的
熊八 wrote:
沒有DSG應該銷量會...(恕刪)


看看6速自手排...

那個會耐用?

那個又是DCT的特性!? 6分鐘護一生嗎!?


就知道應該配啥比較適當

也難怪bmw只有最低端三缸118配DCT,benz只有最低端1.5的配DCT(非超跑類的,便宜的,節省成本用的)

其他上去的一律不配,前驅配愛信,後驅4驅配ZF
maxwu123 wrote:
有沒有人希望 台灣8...(恕刪)


+1 個人覺得,福斯的車子外型美,操控佳,但從來沒有進入我的購車名單只因DSG問題。因為親友中過,所以刻骨銘心... 真不知此集團為何這麼執著於此?實驗一下,換個自排變速箱賣賣看不好嗎(不過不太可能,應該是Cost的考量...)
熊八 wrote:
沒有DSG應該銷量會...(恕刪)


我倒覺得銷量會增,
DSG就算沒親身經歷過,
看網上爆出的,
就讓很多人退縮了,
如果改成自排,
相信比較多人會考慮。
kcv0319 wrote:
我倒覺得銷量會增,
DSG就算沒親身經歷過,
看網上爆出的,
就讓很多人退縮了,
如果改成自排,
相信比較多人會考慮。


曾幾何時 FOCUS可以賣這麼好!
改了哪裡嗎?



Midas_Chen wrote:
實驗一下,換個自排變速箱賣賣看不好嗎(不過不太可能,應該是Cost的考量...)


100%成本考量!
maxwu123 wrote:
萬一 DSG 壞了一...(恕刪)


那個SOP又不是原廠開的

沒根據的說法 到現在還有人相信 太神奇了

難怪seafood這麼多人追隨
56GY wrote:
看看6速自手排......(恕刪)


雙離合自手排號稱可以與車同壽,前提是需要大量數據累積幫助設計者修改軟體、甚至硬體,那也發現近幾年Dsg耐用性有提升,但這還是靠水磨功夫,經過買車的消費者提供數據,再不斷debug,愈晚買的人反而更安心。

台灣還是要跟對岸一樣,提供更久保固給消費者,作為現在dsg還不夠成熟穩定卻仍在銷售的成本付出才是。
Fiestatitanium wrote:
台灣還是要跟對岸一樣,提供更久保固給消費者,作為現在dsg還不夠成熟穩定卻仍在銷售的成本付出才是


百分百同意

消費者先要發聲,原廠聽的進,皆大歡喜!

搬弄是非 胡整瞎搞 車子壞了全怪車主 別人不想買說是積陰德 再來無腦歌頌吹捧

誰會改進!?

誰又會信!?
沒差,自排或 DSG 我用起來幾乎可以說是跟車同壽了,這兩款變速箱我都可接受...

唯獨我不接受的是 CVT, 看到現在, 量產車,車價 250萬以下的,沒看到一台 CVT 的車可以 0~100 4~5 秒加速完成的

DSG 變速箱我用 15 年了,老車後期比較少開,跑 14萬km 連離合器都沒換過....新的 DSG 應該都比我那 2005 年第一代的好,所以,再買 DSG 也沒差...

只是,現在我要換車的話,我只想買純電動車而已
AlfaBrera32 wrote:
沒差,自排或 DSG...(恕刪)


我近期也去試過model 3,內裝質感/隔音/組裝品質都大輸golf,試駕車漆滿滿的太陽紋....況且美國那邊有的車主電池衰退也蠻多的,過保維修費很貴,結論是為了電動真的要捨棄很多油車好的東西,真的很傷腦筋。
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