sagatgod wrote:
不用期待,因為這台根(恕刪)


不太同意您的說法,每個人對車子空間需求不同

不是每個人會需要那麼大的空間,有人喜歡suv的視野但是就是上下班通勤用

所以空間需求就不大選T-Roc 城市穿梭剛剛好而已 不然國外也不會熱銷的

所以也不用罵人傻子啦 就需不同而已
有人知道1.5 版本的輪胎規格嗎? 簡單型錄只有說是18寸
cool0582 wrote:
所以空間需求就不大選T-Roc 城市穿梭剛剛好而已 不然國外也不會熱銷的


沒錯阿,空間各人有各人需求

但問題就出在價格

國外會熱銷是因為它很好的區別了中型SUV和CUV的價格帶,入門價格差了7000歐

然後台灣T-ROC賣比入門Tiguan貴,你還硬要捧就是自願當盤子了,那開心就好
買自己喜歡的車還要被意見很多的路人笑
真是有夠衰
先把業主照顧好,KPI達標最重要,內容有沒有實質討論度,不在撰文的考慮範圍。
前幾天T-ROC公佈售價112萬起,還在可預期的範圍內
各方面表現都蠻好的,安全配備齊全、Apple Carplay等也都沒少
外側線條俐落好看,內裝質感也都不馬虎
現在這種高質感小休旅做工看起來都滿細緻的,年底要上市的Juke看起來也走這種路線
質感及配備都比上一代添加不少,空間表現也增加許多
再搭配1.0T的引擎,省稅金之外,油耗表現相當不錯,有17.6km/L的成績
只是因為JUKE跟T-ROC在國外被當作是同級車
一樣都是走高級精緻路線,不曉得開出來價格會不會與T-ROC差不多就是了
但蠻期待兩台車一起上市的,畢竟現在市場跨界休旅車很多
但走這種內裝比較奢華路線的車款似乎沒幾台
Tiguan主流級距在台灣賣得好 後來也有入門休旅T-Cross
現在休旅繼續熱 引進中階T-Roc剛好 消費者可以有更多的選擇
別忘了這次T-Roc標配數位儀表 主推科技感跟入門SUV是不同的
只能說各有所好
greg2 wrote:
對1.5乾式變速箱有(恕刪)


家裡的Golf目前里程數破10萬,應該不用太擔心
SOBY wrote:
家裡的Golf目前里(恕刪)


請問 SOBY大大,您的GOLF是什麽年份呢?
因爲業代跟我强調近幾年的DQ200已經沒有早期問題叫我放心。
sogi123 wrote:
請問 SOBY大大,(恕刪)


我不是車主本人,這台是我爸買的,只是偶爾我會跟他借來用
印象中應該是2013年買的二手車,算下來快10年了
主要都在台北市區跑,所以哩程數沒有很高
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