Volkswagen Polo R-Line 試駕|配備新增,樂趣橫生

艾咪 wrote:
眾家主力五門掀背車款(恕刪)


內文是不是寫錯了
雙離合變速箱怎麼是DCT?
不是萬惡的DSG嗎
還是福斯開始跟賓士合作了
三角鐵 wrote:
性能小鋼炮POLO R(恕刪)


性能小鋼炮???
雖有R-Line套件外型有運動感
但最大馬力才115 匹而已無性能可言(在目前市場內屬買菜車的馬力)
隨便一台1.5-1.6排量自然進氣(約120多匹)都比這車強(T牌神車是1.8)
將近1頓2的車重這馬力就屬市區堪用
乘載4人或山路就遜掉了
以這車型最少要140匹才能算有一點點入門鋼砲味(約1.8排量)
aa_hao wrote:
性能小鋼炮???
雖有R-Line套件外型有運動感
但最大馬力才115 匹而已無性能可言(在目前市場內屬買菜車的馬力)
隨便一台1.5-1.6排量自然進氣(約120多匹)都比這車強(T牌神車是1.8)
將近1頓2的車重這馬力就屬市區堪用
乘載4人或山路就遜掉了
以這車型最少要140匹才能算有一點點入門鋼砲味(約1.8排量)


不是我要幫POLO講話,雖說稱性能小鋼砲是太抬舉POLO了

但你說1.5~1.6NA或神A的1.8NA能比POLO猛這我就不認同了

尾速或許拉比較快沒錯,畢竟神A或你口中的1.5NA馬力與排量都較大

但乘載4人或山路會弱掉那就表示你根本沒開過1.0TSI+DSG

人家1.0T扭力就有20.4,比神A1.8汽油 17.6還大

扭力平原2000~3500RPM,神A1.8汽油要4400RPM才有17.6

配上DQ200高傳輸效率與不到1.2噸的重量,怎麼樣都不會比1.8NA+CVT弱好嗎?

真的去試開看看你才會知道為什麼VW的TSI+DSG罵聲不斷

但還是那麼多人愛他愛的要死
DCT的部分一處有誤植,已更正,感謝

沒有說Polo是性能鋼砲⋯都是寫動感熱血,而且它0~60、70的加速反應真的滿輕快的嘛⋯⋯都說低速扭力好,高速延伸感有限了⋯
筆者自嗨的字句也太多了...
這篇寫得還OK吧

DCT直接翻應該是廣義泛指所有雙離合器變速系統的簡稱
DSG是福斯集團命名的雙離合器變速箱

車不錯很精緻但是沒錢
有次在路上看到車是真的滿漂亮的

當時開公司車1.8na追不到

但怎樣都不會選擇他
FCC0520 wrote:
這當然是原地發動一段(恕刪)

@
它啟動一個小時 開了27km 沒錯呀 有停下來嗎 不懂
改天 我也來試試從林口溜下泰山 停車後能不能有99km/l

yisen2994 wrote:
外型怎麼還是這樣..(恕刪)

很多車不是都這樣,外觀幾乎一模一樣,差別在於扁和肥

iamotakufate wrote:
這篇文章到底是怎麼通過審核而貼出來的......

只要是工商隨便都可以通過核審
小鋼炮~~~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!