有人原廠短期內越修越大條, 然後也不知之前的有沒修好車就GG 了?

找間技術成熟,
又能信任的外廠,
是很重要的事情。

前陣子,家中一台油車,
市內慢速行駛時,突然斷油熄火。

當然,必須停車之後,
就可以重新發動。

一天一次,連續兩天。

只得入廠過夜檢查,
三天後通知可以領車了。

維修之前,師傅在猜可能是A問題,檢查、測試結果,是汽油幫浦繼電器故障。

零件500元,工資2500元,就這樣搞定了。

真令我喜出望外,
出乎意料的便宜啊!
原廠高手都跑去外廠這是最基本的,原廠就是靠這個賺錢
,基本上如不是換總成盡量不要到原廠,除非還有保固
究竟是原廠維修技術不到家
還是此品牌的零件耐用度有問題?

幸好樓主是在原廠維修...出問題了,原廠沒得賴
不然大概一堆人又會說,外場良莠不齊,本質很好,肯定是被外場修壞的...

至於那種超過十萬就該換車的說法...該不會是這牌子車的宿命或是車主沉痛的體驗?

很多車...20-30萬公里,還是頭好壯壯的一堆...
16年20萬,算是年紀大但運動少的了,
我的PASSAT一樣開16年,都30萬出頭了!
找間技術好的外廠是很重要的,
福斯的車好好保養,可以開很久的!
車果然都是被修壞的
技師有業績壓力啊!當然換越多越好~
kobe13794823 wrote:
16年里程20萬,幾乎是1年跑4萬,跑真多一(恕刪)


我不知道樓主的車怎麼被修壞的

但是我知道這位大大的數學老師 很生氣地站在他後面瞪他......
wechthm
只有你有發現,哈哈
kobe13794823 wrote:
16年里程20萬,幾乎是1年跑4萬


你要不要修改一下...20除以16等於 1.25...一年是跑1.25公里...
88_SKll
2016?
切香腸是什麼意思?
超微小老百姓 wrote:
完全有被切香腸的感覺
超微小老百姓 wrote:
前2個月花的10萬也泡湯惹...


16年20萬公里的老車
如果修車要花好幾萬
真的要好好考慮
如果不懂車 也找不到人問
絕對不要相信原廠的鬼話 花10萬去修

覺得你可以找消保官協調讓原廠退你一些錢
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