piske wrote:
19年Polo過保後都在外廠保養
基本保養都在4千多上下

這個很重要,

之前有個台南媽媽,
Polo 開了四萬公里,車況正常,
回原廠作保養,
花了七萬多元,當時在 01 版上,熱議
z055818
我也有個經驗,那應是原廠接待人員是新手的問題,我也有去小保養,接待也開了幾萬元保養費,當然是刪掉不做,有壞的才需更換,四萬是里程,原廠保養廠有奇怪的設定,不一定得照單全收.可洽坊間保養廠較不會吃虧.
卉昕 wrote:
好友想買這台,考量的...(恕刪)


恩值得

但我想換JSPACE
終於又有友人想買福斯汽車了😭

沒梗了吧
buzzbee
老梗一直用,沒啥創意。
我去年買的福斯
如果要討論CP值 保養 耐用 請不要選福斯

我就是不想要滿街的TOYOTA ,買一個爽

卉昕 wrote:
好友想買這台...(恕刪)
卉昕 wrote:
他先說這台車只有外觀好看其他功能都不行,100萬的車價不該連基本的LV2都沒有,同事自己家有兩台VW(Polo及Tiguan)說都是大小毛病不斷,他說其實很想換車但已經投入很多錢捨不得換掉,又說德國車最是怕台灣這種高溫潮濕的天氣,零件會變得很不耐用,要買就要有花大錢維護的心理準備。


其他沒啥意見
但小改後的T-Cross有LV2啊...
你這所謂懂車的朋友資訊還沒更新?
nickyao
在陸地生活的魚 有無電子手煞跟AutoHold不是判斷LV2的標準,只要具備ACC、AEB與車道維持輔助(車道置中)就達到LV2規範,傳統手煞ACC跟停後踩煞車不會解除輔助駕駛就是LV2
nickyao
卉昕 既然這樣,沒有電子手煞的T-Cross是屬於落後跟半殘車,妳同事完全可以PASS了不是嗎?都把傳統手煞列為功能不足或半殘車款直接刪去,為什麼還要上論壇問大家?妳跟妳同事其實很懂車嘛!
如果是女性要買
買這台T-CROSS不如買FIT或是SWIFT
卉昕
r12199121 可能是Fit的視覺讓人覺得它特別小台,友人說她覺得這種車開起來特別沒有安全感。
r12199121
版上有人留言CX30可以考慮
不值得
想學會修車,就去買雙福!
卉昕 wrote:
好友想買這台,考量的...(恕刪)

進口小CUV一律只推Mazda CX30, 規格齊全又好養, 安全性還優於Volvo(你沒看錯)
在台灣,所謂值得的車akaCP值高的車自然就會賣爆了

Skoda所謂前幾次保養免費也只是預先加到車價裡罷了
McLaren W1 Powertrain Workshop
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