我的第一台旅行車：Golf Variant 開箱

上路買保險 · 2026-01-02T16:21:08+08:00

標題會說是第一台，是因為我身旁的壞朋友都說，一但入坑旅行車，這輩子很難換去開其他種車從沒開過進口車的我，更別說是德國進口車。以前買車覺得車是負資產，要買保值、好養耐操的就好。直到有次開到壞朋友的Octavia，那個跟國產車完全不同的駕駛導向駕駛艙設計、更扎實的底盤，還有…帥氣的外形跟超深的置物空間，才開始對旅行車著迷今年真的要換車的時候也有去看過Skoda，不過剛好遇到同集團的VW也推出8.5代小改款Golf就也一起考慮。那時試完覺得VW有中文語音助理比較方便，而且內裝的設計也更有質感些。再來是整體路感來說我覺得也比Octavia Combi更扎實。因此雖然貴了幾萬塊，我還是選擇Golf Variant當我的第一台旅行車雖然當時同行友人都極力推薦我上外型更為帥氣的R-Line，不過理性面來說Style的配備已經足矣，當然外型確實沒有R-Line那樣讓人一眼就愛上正面我都戲稱像個隨時都在傻笑的小夥子不過有些角度是讓人越看越喜歡，要說帥也不是，就是很特別我覺得雖然福斯常常被說是德國Toyota，但是很多科技感還是比我接觸過的日系車好很多。好比頭燈是配備LED Matrix矩陣式頭燈，有自動遠近還有遮蔽改變光型的功能，在夜間照明真的有感提升很多，連打出來的燈型都更有質感還有原廠前面的Logo會發光，這也跟路上看到的土炮改裝質感完全不同，不會覺得很俗尾燈的質感也不在話下內裝部分，歐洲車給我的感覺就是很駕駛導向，雖然我也說不出是哪裡的角度還是怎樣設計不同，但就是會讓人更喜歡開車而且在車內氣氛的打造，也比普通日系平價品牌更有質感音響更是標配了10支喇叭的harman / kardon還有前後座椅都不是以前坐習慣的皮椅，而是更硬挺包覆的混合材質除了引擎馬力、底盤穩之外，包含方向盤的造型、座椅的支撐感，還有好聽的音響跟順暢又大的車機，這些都是會影響一台車好不好開的因素。綜合起來才有辦法讓Golf變成一台我每天都會想去開它的一台車而這些在車廂前半部的東西，其實都跟普通掀背Golf是一樣的，真正讓旅行車不同的是那方便無比的機能性車長4米6卻有611公升的裝載空間，把後排座椅放倒後更是能擴充到1642公升。現在車子真的有第二個家的感覺，一些平常堆在倉庫裡的露營桌椅都直接改放進車內，不然這些空間閒置也是浪費而且闔上尾門後，旅行車的線條真的非常典雅好看至於車頭，我自己也是有發現一些好看的角度，一切盡在不言中就讓各位看官自行欣賞吧!Not that bad, right?歐洲車究竟有沒有被神化，我想還是得個人去開過才會有答案。但我覺得從坐上駕駛座，拉上車門關起來的瞬間，就感受到不同的扎實感；還有明明規格上只比1.8的阿提斯多10匹馬力，可是切到S檔踩下油門卻有截然不同的衝刺感；開在路上屁股可以感受到來自四顆輪子各自的回饋，而不是只有整台車在上下左右晃。再到可以調整EQ跟環繞感的音響、精準的倒車雷達、還有科技的頭燈、能用語音操控冷氣、導航…都一樣是Level 2，但用左手大拇指就能直覺地盲操控車距、跟車時速，也不會有躁進的加速跟可怕的減速這一切，我想都是品牌源自對汽車的熱愛，才做了一部這麼不平凡的平凡車款我的第一台旅行車選擇了Golf Variant，我很喜歡謝謝收看