mmppeegg wrote:我就知道連安全配備不...(恕刪) 你第一天來01嗎?其實不只ford,所有國產車都嘛一樣,安全配備越少,賣得愈好,這是事實。你看板上有人提到安全配備嗎?這討論串都在討論硬不硬,習慣就好。你應該要淡然處之。
車禍真的很恐怖..這個都縮到B柱去了....http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=1607608&m=f&r=8&p=1當然到時一定會有人說 舊車安全不比現代的新國產車 不過撞他的三菱跟賓士是差不多年代的哩然後很多篇會有人問要買全新國產車還是10年以上老雙b的時候,就是會有人跳出來說當然買老雙b,就算10年老雙b依然比國產新車安全舒適好開.....這到底是精神分裂還是怎麼了?altis潰縮並沒有一堆魔人說的那麼誇張,進口車有他的好大家都知道,但也不須神話到如此巴啦巴啦碰! wrote:還好沒小朋友看到車子...(恕刪)
beviswu wrote:Golf沒有潰縮就代表比較好嗎?就這起車禍而言, T車的屁股吸收了絕大部分的能量如果 Golf 可以再幫忙多吸收一點能量(看起來 Golf 還有很大空間潰縮可以再多一點)也許就可以避免人命的損失.反過來想, 如果這次 Golf 撞上的是砂石車, 或者是一堵牆, 或柱子, 或電線桿你覺得 Golf 的駕駛可以安全的走下車的機率有多大?...(恕刪) 真是可笑的論點~什麼安全潰縮區明明就是虎爛的都潰縮到車室了還安全??還異想天開要Golf潰縮多一點囧...你最後一個問題的答案可能沒辦法量化~但可以確定的是他走下來的機率一定比T車高
billion wrote:Yaris SEDA...(恕刪) 你連A,G,M意思都搞不清吧?還扯英文?你可以拿你的TOEIC跟GMAT成績出來給大家膜拜一下。如果沒超過940跟700就不要在這裡丟人現眼!Top Safety Pick 看得懂嗎?國中英文還沒教到嗎?
pittwater wrote:通常不是車頭的會損傷比較嚴重嗎?怎麼看這次的情況,好像相反!難道VW真的是比較堅固!...(恕刪) 這還需要懷疑嗎???VW沒被炮過安全性的問題~DSG倒是被炮的蠻慘的但這邊明明是討論撞擊安全性的問題~結果還是有人可以炮DSG