是不是低階看車型車價,toyota Prado 算低階嗎?VW polo算高階嗎?大家又不是傻子,光看mark,講直白一點150萬以下的車子很難跟高階扯上關係。再講直接一點,買進口車大多直上雙B奧迪,預算考量的大多選實用好保養的國產車,預算有限又想開進口車或美其名重安全性的,才會去選擇VW一類二線品牌。
PONSAN0000 wrote:朋友說VW在台灣屬於低階車系,讓身為GTI車主的我不是很服氣...(恕刪) 對一半.....應該說!!!進口車也有"入門"的也有"進階"的!!!就算是VW的牌子內的車也是一樣的!!!不然就通通價格一樣就好了呀!!!還有也不能完全單看價格!!!而要看配備與用料"進口車"只是一台有繳進口稅的車!!!並不是因為它繳了進口稅,就一定比"國產車"配備更好!!!別忘了進口車也有很陽春的配備!!!但卻不一定是VW
PONSAN0000 wrote:上禮拜和朋友邊看電視邊聊天,電視上剛好出現福斯的廣告,朋友說VW在台灣屬於低階車系,讓身為GTI車主的我不是很服氣想請問各位,VW在台灣的市場屬於低階嗎? 謝謝 !...(恕刪) VW在成立就是專門生產 國民車 款,在德國的市場就是屬於低階車,到台灣身價就提高嗎?...我開VW T4.
litchou wrote:同樣的VAG也是漸漸提高VW的定位 入門讓skoda但是目前不管是福斯還是寶獅 要跟volvo說是同等級還差得遠...(恕刪) 誰比誰差?volvo跟寶獅(法國)只算同級,跟福斯比差一大截.搞不懂福斯是什麼公司,集團嗎?趕緊去惡補找資料.VW的定位就是專生產國民車,金龜車是國民車,改一改就是911.
福斯本來就是平民車吧?記得我爸約20年前要買車的時候,當時福斯的旗艦車款還不是Phaeton,是PASSAT我爸意屬Passat VR6(後來不是買這台),記得好像是2700cc的,也才99萬,那時候進口的TOYOTA camry 2.2還要一百多萬,後來的福斯就一直營造出德國高級進口車的品牌形象,價格也不可同日而語,就我所認識開福斯的人,大部份的確有莫名的優越感特別是女性車主,還蠻多位都會自稱貴婦,我心裡想:開福斯就是貴婦,那開1A2B或更高檔的是什麼?
VOLKSWAGEN 的德文意思本來就是大眾化的車,這是品牌最核心的理念VW也曾經想要發展更高階的車款(例如Phaeton),但消費者還是不買單VW的車不是不好,車價還算合理,但保養費用跟零件費用還是比國產車高不少如果台灣福斯能夠改善這一點,讓照顧福斯汽車能夠輕鬆一點,市場接受度會高很多