VW在台灣屬於低階車 ???

litchou wrote:
PEUGEOT哪裡會...(恕刪)


在PSA的營運方針,PEUGEOT是會漸漸朝中高級來定位沒錯,入門會交給CITROEN,
會做出區隔,不會讓旗下兩個品牌的車自己互打

西恩潘朵拉 wrote:
在PSA的營運方針,...(恕刪)


同樣的VAG也是漸漸提高VW的定位 入門讓skoda


但是目前不管是福斯還是寶獅 要跟volvo說是同等級還差得遠
是不是低階看車型車價,toyota Prado 算低階嗎?VW polo算高階嗎?大家又不是傻子,光看mark,講直白一點150萬以下的車子很難跟高階扯上關係。
再講直接一點,買進口車大多直上雙B奧迪,預算考量的大多選實用好保養的國產車,預算有限又想開進口車或美其名重安全性的,才會去選擇VW一類二線品牌。

PONSAN0000 wrote:
朋友說VW在台灣屬於低階車系,讓身為GTI車主的我不是很服氣...(恕刪)


對一半.....

應該說!!!進口車也有"入門"的也有"進階"的!!!

就算是VW的牌子內的車也是一樣的!!!

不然就通通價格一樣就好了呀!!!



還有也不能完全單看價格!!!
而要看配備與用料


"進口車"
只是一台有繳進口稅的車!!!
並不是因為它繳了進口稅,就一定比"國產車"配備更好!!!

別忘了進口車也有很陽春的配備!!!
但卻不一定是VW
VW 跟國產比算很好了
自己開的自己爽就好

PONSAN0000 wrote:
上禮拜和朋友邊看電視邊聊天,電視上剛好出現福斯的廣告,
朋友說VW在台灣屬於低階車系,讓身為GTI車主的我不是很服氣
想請問各位,VW在台灣的市場屬於低階嗎? 謝謝 !...(恕刪)

VW在成立就是專門生產 國民車 款,在德國的市場就是屬於低階車,
到台灣身價就提高嗎?...我開VW T4.

PONSAN0000 wrote:
上禮拜和朋友邊看電視...(恕刪)


大家覺得納志捷如果進口去德國賣 算高階還是低階?

litchou wrote:
同樣的VAG也是漸漸提高VW的定位 入門讓skoda

但是目前不管是福斯還是寶獅 要跟volvo說是同等級還差得遠...(恕刪)

誰比誰差?
volvo跟寶獅(法國)只算同級,跟福斯比差一大截.
搞不懂福斯是什麼公司,集團嗎?
趕緊去惡補找資料.

VW的定位就是專生產國民車,金龜車是國民車,改一改就是911.

福斯本來就是平民車吧?
記得我爸約20年前要買車的時候,當時福斯的旗艦車款還不是Phaeton,是PASSAT
我爸意屬Passat VR6(後來不是買這台),記得好像是2700cc的,也才99萬,
那時候進口的TOYOTA camry 2.2還要一百多萬,
後來的福斯就一直營造出德國高級進口車的品牌形象,價格也不可同日而語,
就我所認識開福斯的人,大部份的確有莫名的優越感
特別是女性車主,還蠻多位都會自稱貴婦,
我心裡想:開福斯就是貴婦,那開1A2B或更高檔的是什麼?


VOLKSWAGEN 的德文意思本來就是大眾化的車,這是品牌最核心的理念

VW也曾經想要發展更高階的車款(例如Phaeton),但消費者還是不買單

VW的車不是不好,車價還算合理,但保養費用跟零件費用還是比國產車高不少

如果台灣福斯能夠改善這一點,讓照顧福斯汽車能夠輕鬆一點,市場接受度會高很多

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