VW 太古的維修單紀實 (詳見附件)


makeit wrote:
在保固期內聽說 VW 如何貴、如何剝車主,一直以為是個案或PO文者主觀的認定。
沒想到過保固後第一次回原廠保養,終於認清這不是道聽塗說耶。

異音處理要收工資?? 阿這次保養的工資是在幹什麼?異音不是車子瑕疵喔?


異音處理~當時接待沒跟你說要收費?(我是保固期內去處理 免費)

洗車也要錢...怎這樣

我也過保了~回原廠還是免費洗車阿....這次回去是右前門

颱風天沒注意 開門瞬間被強陣風往前吹結果.碰~門很用力的被開到極限~..

導致門關起來密合度不佳~跑回原廠接待說可以處理

但是會收工資喔 價格約一千以內...(結果是850)

我都找固定的接待~固定的廠 要修之前都會先把價格 還有故障原因責任歸屬等等的僑好才修

免得修好領車拿單的時候...才為價格的問題鬧的不愉快..

機油濾心和汽油濾心不都是一體成型包死的,那有內外分離,這樣的設計是越來越先進還是退步
allen6913 wrote:
洗車也要錢...怎這樣...(恕刪)


他只是列表說我們福斯有幫你洗車,而且還臭屁的說免費!
通常近保養廠動工之前, 不是都會先出單子, 給客戶確認後才開工嗎?

我也是過保固了, 但是有進廠的話(換 DSG油 or 保險出險, 小保養到外面自己處理), 一定會要求接待先把這次的價格明細先給我看, 確認之後才動工的....
makeit wrote:
...(恕刪)
機油濾清器外殼(是外殼喔不是濾芯喔)是耗材喔? 底盤又沒撞到,居然會從這裡滲機油是因為這玩意該換了? 都在原廠換油、拆裝也都是你們,都不用賠喔
...(恕刪)


光看這邊我推測是因為機油濾芯蓋會漏油所以就更換了。

機油濾清器外殼不是耗材,但是上面有一油封是耗材喔。

濾芯蓋上是有一油封的橡皮,新的油封大概換個4~5次濾芯就發現他扁了,過一陣子就硬化然後就漏油,這不是任何疏失,況且用到過保固油封一定壽命到了。如果只是這問題換密封橡皮封就好。如果密封橡皮是oring那很容易找到替換新品,這種小耗材可能太古原廠是沒有料號的,所以換總成? 不會吧?
外面坊間私家修車廠,看扁了都會幫妳換了,油封店一個大概10~20上下,這些私家廠也是收了幾百,美其名為耐熱油封跟一般不一樣。如果是扁的或是特殊形狀就不好找,這種case我曾經用相同口徑的矽膠管剪,結果表示我是白癡,機油的配方會讓他融化。就這樣如果只是oring老化 那大家拿去承德路比,一次買他10個也100左右搞定。每次換濾芯都換一個換得很爽。
印象中,Filter 有包含新的 O-Ring 喔~
makeit wrote:
在保固期內聽說 VW...(恕刪)

是黑店嗎? 下次買其他品牌了
我的習慣都是保養時在車子旁邊
看著技師弄東西
什麼話都不說
只有點頭或搖頭
我的帳單從來不會多東西
我姊開他的polo去同一間保養時
就在接待室裡喝咖啡吹冷氣
帳單裡就會出現一些迷樣的費用
什麼機油精汽油精之類的
結論是不要讓原廠把你當肥羊
我騎大型重機上下班,我節省能源,我節省道路空間,我的行為應該會被大家稱讚,但是今天為什麼我被歧視?
最近才想去看看vw的車子
看到這一篇
心都涼了一半
好貴的保養費用啊
買的起還不一定養的起
遊戲人間是快樂 玩弄人生是刺激 頹廢人生是瀟灑 殘害人生是號呆
0800打下去就對了...

雖然沒三小路用...

不過太古態度真的很爛,這是真的!!

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