今天傍晚打電話給業代, 打算9,000km去做保養, 業代告訴我, 今天公司內部決定今年開始是15,000km做保養, 很快就會對外宣布. 各項保養里程也會調整.

還說1/16開始會調降各種保養費用, 建議我下週再約比較好, 以及如果不放心15,000km才做保養, 就乾脆先做健診再說.

還有那隻小虎不是他們要販賣的精品.
都用140幾萬買車 就好好愛她 該換就換 7500km換機油是一般 持續保護引擎 10年後他就會也好好愛你
今天下午去健檢了...
開了五個半月, 9千多公里, 接待人員說15,000km再去換機油, 副廠長看過檢修單也沒說需要換機油.
本來1.5小時就可以完成, 後來副廠長一起去試車
因為我有跟他們說我遇到的一些狀況:
(1)換檔遲延
(2)120km/h 高速行駛有嗡嗡聲
再加上洗車, 然後客人也很多(本來以為星期五應該不會人很多) 總共三個小時才完成

除了19項健檢以外, 還主動幫我更新儀表版軟體, 不過我還沒仔細去看有哪些不同? 然後也貼了幾張識別貼紙.
再送一雙環保筷, total NTD866, 當然全部減免.

至於上面的狀況, 跑了一趟汐五高架試車, 因為車多, 飆不到120km/h, 所以無法試出我遇到的嗡嗡聲, 副廠長認為排除機械與電子裝置的問題, 應該是 '平衡' 的因素, 不用擔心, 如果再遇到, 就把當時的條件狀況記下來, 再告訴他們.
不過所謂的 '平衡' 還真有點抽象, 我想可能類似電風扇或是陀螺在某轉速下可聽到的嗡嗡聲 ?

還有換檔遲延, 副廠長解釋, 這跟車子的記憶模式有關, 越多人去開同一部車, 以及太多不同的駕駛習慣可能會讓一
部車越來越難開, 以及更複雜的路況都有影響. 將學習記憶 reset 讓車子重新學習就可改善.

還有車子有異味, 可以下次改用非活性碳的濾網也可改善, 但這樣氣味的分子就會附著在車室內 (有一好沒兩好)

總之, 這輛 Golf Plus 2.0 TDI 目前是狀況很好, 讓我很滿意.
我也是開GOLF PLUS 2.0
開了三萬多,到目前為止都很滿意。

給車子的評價是能文能武,動靜皆宜。

家人乘載相當舒適,頭部空間高,壓迫感很低,感覺很寬敞。
引擎噪音略微大了一點,懸吊稍微硬了一點。 室內駕駛檔位略為尷尬,不過習慣就還好。

停紅綠燈跟人家對尬紅綠燈,幾乎沒輸過。可能大多小美改紅頭的都不住我家附近吧?
還記的有一次跟一台最最新型的ACCORD(應該是3000的)拼起步,一開始他贏我一截。
不過他中後段(35km/h後我踢進二檔)就輸給我半個車身了,高扭力在這種狀況下還是有點贏面。
不過通常跟別人尬紅綠燈我大多都贏在中段...而且鄉下地方多數人都不敢上超太快。
(小美飆仔也不太敢)鄉下地方,瘋子比較少而我算是例外。

過彎皮皮的給它踩油門過,懸吊感覺滿棒的,雖然車子高重心偏高,但還是很有駕駛樂趣。(車子乖乖的多無聊啊!!)
不過長期沒注意到胎壓,輪胎就提早掛點了(吃孤邊)。
我要承認每天過彎加速操的有點兇,導致這樣的後果。

總而言之GOLF PLUS 2.0 TDI是台好車~
想要滿足小家庭需求跟些許動力的渴望(還有小小虛榮),不是別人就是它了!

sD.

ChrisYang wrote:
除了19項健檢以外, 還主動幫我更新儀表版軟體, 不過我還沒仔細去看有哪些不同? 然後也貼了幾張識別貼紙.
再送一雙環保筷, total NTD866, 當然全部減免.


為什麼全部減免@@是這次原廠健檢活動這麼好康唷?
0.0
昨天在貴賓室等車的時候順便去展示區看一下新車, 看了一下 Passat, 雖然以前就看過了, 還是覺得儀表版方向牌盤的塑膠感好重(好重好重), 跟我以前在歐洲的時候(公務車)開過的感覺不一樣... 我只看了一下就不忍再看下去 (跟它的價格不相稱)
jay12532 wrote:
為什麼全部減免@@是...(恕刪)

對啊, 19項 '免費' 健檢, 不過業代說, 平常一般正常的進廠保養遠超過那19個項目.
ChrisYang wrote:
昨天在貴賓室等車的時候順便去展示區看一下新車, 看了一下 Passat, 雖然以前就看過了, 還是覺得儀表版方向牌盤的塑膠感好重(好重好重), 跟我以前在歐洲的時候(公務車)開過的感覺不一樣... 我只看了一下就不忍再看下去 (跟它的價格不相稱)


大大看到是不是看到 PASSAT 1.8 TSI

因為此車的方向盤由三幅式設計改為質感很不怎樣的四幅式
不是喔, 跟我的Golf Plus一樣是三幅方向盤.
這次健檢有兩項軟體更新:
1. 儀表版軟體更新
2.Gateway軟體更新

請問更新這兩個項目是要改善什麼地方?

我問了接代,他有講跟沒講一樣 ><
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!