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RaymondSHen wrote:
所以換電磁閥不能永遠解決問題囉？...(恕刪)
只怕是換了壓縮機也只能好個幾年。
這顆日本壓縮機，運轉後會產生細微鐵屑，小到能夠通過濾網。 偏偏這顆控制閥又是以電磁閥型式來控制冷媒流量。這些通過濾網的鐵屑經磁化後，容易停留在針閥的活動空間裡。一旦數量足以影響活動時，針閥可能被暫時卡住或是擋住。 就會造成慢冷，因為針閥暫時被卡在冷媒流量小的位置。
一旦患過此症，鐵屑已經循環過整個系統。 就算清了管路，卡在機件、蒸發器、冷凝器...的鐵屑卻不容易清乾淨。 全新的車輛在2-3年都會出問題了，何況是已經發過病的。
逆洗管路只能延緩發作時間。 換壓縮機成本過大，但是毛病終究要再來。 只換控制閥雖經濟，但是有效期推測會越來越短，因為系統內的鐵屑會越來越多。
我家裡的車，新車開始三年後發作。 讓人清洗管路($10,000包含分解壓縮機整理&換新的控制閥)，結果只撐了2.5年。 之後，只換控制閥沒清洗，又撐了2 年， 最近(10月)又換了一支新的進去(沒洗)。 看看這次能撐多久。
可否請有類似經驗的車主，說說做了什麼處理? 該處理撐了多少年?
