superswift wrote:應該的CP值最高選 Suzuki Jimny, 其次是 大發 Terious$多一些的話, Suzuki Grand Vitara (據說明年改款,改成都會型,不在具有這些硬派的越野能力)再加碼:Pajero,4runner 或 FJ Cruiser (水貨車)Land cruiser Prado$再多一些Discovery, Evogue (維修待料久一點)Lexus LX570Range Rover,...
四輪驅動, 尤其又能差速鎖定, 當然很好, 尤其有在泥/沙地刁過車的車主, 更能有此感受.但好歸好, 絕大多數 4X4 車主, 頂多涉沙/泥地而已吧?真的有後面載營帳或是自行車停車位的 pickup 車主, 會去...-衝/滑在乎進入/離去角的坡-走 3 個輪子貼地/ 1 個懸空的地形嗎?我想不會吧?
羅柏江 wrote:喜愛Pick-up的買家絕對不在少數,但市場始終無法成長最主要的原因就又要回到國內僵化、不友善的法例規定上面了...(恕刪) 有前後座的四傳皮卡對於我這樣在山上務農的人來說,實在是能文能武、一台抵兩台用的好車。衡量當前國內引進車型,又屬Amarok有較合宜的稅賦和夠用的動力,但拆後座的法規非常腦殘,讓人懷疑當初制定的背景,希望有朝一日能儘早改正。