我現在也只能期待明天新竹那家原廠給我說明了!rfive1511 wrote:請問是被追撞還是...(恕刪) 這.....,該怎麼說.我是沒有被人撞,但心理卻是怕被人撞(家人大都在車中,壓力很大).一開始,我是從中壢的東西向進入中山高(應該是中壢吧,北部的路不是很熟).進入之後沒多久,好像過了機場交流道吧,行車電腦就出現一些字出現.總之,後續動作一定跟大家說一下.車子雖然還在保固期間,但之前出現電動窗的開關掉漆.再加上這次的狀況,我說實在的德國品質真的有點讓人心寒.現在只希望,台灣的vw維修不會像bmw的泛德那樣,只會賣不會修.
workman555 wrote:車子雖然還在保固期間,但之前出現電動窗的開關掉漆... 大大說的是黑色塑膠的部分嗎?如果是的話,那在歐洲車上是屬正常現象(至少德國車是如此)。掉漆的原因,我想原廠應該也是跟你說此部分是使用環保材質,所以一定會有此現象吧?其實原廠人員說的也不假,我哥的03年A4,在保固期內就有中控台(包含電動窗部份)嚴重脫膠的現象,當時強烈要求原廠一定要維修復原。雖然原廠還是有幫忙換新,但過保固後還是有此現象,所以也就不修了。我後來發現此問題其實和台灣的島型氣候有關,也就是說台灣氣候太潮溼悶熱,以至於使用此材質的東西都不耐用。會這樣認為是因為我的車前四年在美國時,中控台有使用到此環保材質的部份,就算在烈陽底下曝曬不短的時間,還是沒發生過脫膠問題;後來運回台灣後開不到一年,中控台已經滿目瘡痍了(只要不小心劃到就脫漆)。歐美的氣候不似台灣溼熱,所以他們也很難體會到這種問題;除非當地的車普遍也有此現象,否則很難說服他們更改設計吧。
workman555 wrote:是真的嗎??那我一定要來凸臭passat variant...(恕刪) 有缺點就要講啊 orz小弟之前在 TDI Variant 跟 Subaru Legacy 2.0R Station Wagon 間猶豫,最後選了 FSI ^^;;;之前就好像在某些論壇看過有人的B6有煞車"踩不下去"的反應 (不是踩下去沒煞),煞車這麼重要的問題, 有問題當然是要趕快反應,甚至吵到讓原廠知道, 看是設計上的缺失還是如何...