照表15000公里保養 高里程的車友現身一下吧


passat 2.0 tdi 8萬公理 2011年
golf plus 2.0 tdi 6 萬公里 ..2011年

還不到樓主說的 10萬km ,
兩台都 1.5萬km保養,或是滿一年就換機油。但一定選長效型的機油...符合 504/507
很重要 重要 重要 ,所以說了3次

這兩車排比較多廢氣,對環保比較說不過去..
但省油,引擎有力...真的與新車不會差很多。

對 15000km不安心的,就5000km換一次,真的
保養廠會很happy , 最少對車也沒有傷害。或許還
延長引擎2%-3%的壽命。

假設,1.5萬km換機油,引擎50萬km GG
5000km換機油,引擎 55萬km GG

你說得,多付出的機油錢,值不值得,因人而異。

2009 TDi 2.0 15萬公里 1.5W換油~沒吃機油現象~機油蓋打開油亮~
PS.VW車主該擔心的不是引擎而是DSG.....12萬公里時閥體故障無法入R檔.維修費用7萬......
周邊小問題就不敘述....多到不知道如何說起....
台灣用路環境是多嚴苛.....


liou7364 wrote:
passat 2.0...(恕刪)
目前31萬不久前有拆過油底殼,非常好都沒有油泥之類的,曲軸也都很乾淨

我都7500~12000之間去換,但大部分都是8000多更換給你參考!
我是2014年touran車主,我是固定15000km保養一次,目前開65000km左右,沒甚麼問題!

rantai wrote:
目前31萬不久前有...(恕刪)

我用的機油.說2年50000公里.
不過我還是11個月就換.
Engine oil of the SAE class 5W/30 is suitable for oil change intervals of up to 50,000 km or 2 years

fooffooffoof wrote:
VW集團推出15000...(恕刪)


保時捷原廠手冊也是寫15000公里保養一次

我認為每5000公里都是換機油

所以兩者差異就是換機油次數


我2012年 1.4TSI 15000或1年換油,用長效型. 車子現在好好的
但我知道,不信的還是不信,擔心的還是乖乖5000公里回去灑錢.
15000公里已經是提早換了.
我也分享一下...
07年 2.0TDI跑21萬
都是7500KM回去...9成都是換SHELL
但是19萬公里時...凸輪軸有一個橢圓型磨成圓型...
拆換時順便把8支液壓頂桿跟彈簧換掉...
一直在想到底是什麼原因...
1.有可能機油長時間沒送到位
2.機油潤滑效果不佳
3.其它
所以目前在還不知什麼原因時
我改回長效III的機油...
希望下一個廿萬公里不會有這個問題....加油加油
樓上的給你參考
全使用原廠油長壽三
里程比你多一點
狀況也跟你差不多

總結該來的就會來

給我你處理的狀況好嗎?
謝謝
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