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Laguna032 wrote:
2003年我買了人生第一台車Lupo，停在地下室停車場，里程數說來也慚愧，到今天為止竟然只開了51000左右
以里程數來說，大約4,000公里/年，大多停在地下停車場，建議不要換新POLO，早期的VW車款在妥善率、用料還不錯，比現今的VW車款還耐開、耐用。
只要定期的保養（半年或里程），放地下停車場，這輛Lupo還可以再開個3年~5年...
現今大部分歐洲車款歐使用環保材質，既使停室內，第六年後內裝就開始崩壞，更不用說到某些耗材。加上您新挑選的POLO製造組裝來自印度，雖然印度組裝也不差，也是掛VW的車口車，但在品質上就XXOO，畢竟使用環保材質。
印象中Lupo大多來自西班牙出廠？車款從歐洲國家出廠的品質，真的不一樣。
建議不要買新的POLO，也不要換其他歐洲車，繼續開Lupo，現今的歐洲車廠不追求能開20年以上的品質，畢竟在歐美國家來說，換車機率很高，材質用料已夠用就好；大多數台灣消費者買一輛車就是要開10年或20萬公里。
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Laguna032 wrote:
大家好，說來也有趣...(恕刪)
2015年式HL版車主心得分享/一堆鍵盤手就直接略過了…沒車還回文，看了很暈。又不是在玩看圖說故事
Polo是部好車，雖然我都拿來上班或偶爾出去玩用(單身無父母要養)
安全配備上，的確是欠佳只有二安，且後碟被改為後鼓
乘客舒適上，說真的…這是一台適合情侶黨的車，不適用於3人以上
因為到中北部聚餐時，載過同事朋友等
均有反應後座不舒適的問題，不適久坐/若真買POLO…記得加購他家的皮椅，大推…
行車穩定度來說，比國產T牌等…獲得讚賞是肯定的，習慣開快來說…高速的穩定度為中上
雖沒ESP吧←常被人垢病，但本身車子就穩了。一堆人喊ESP，但ESP也不是萬靈藥…
個人是選中上等級輪胎使用，必竟好的輪胎比ESP來的重要(汽車唯一跟地面接觸的就是輪胎，輪胎不好配備在完善也容易失控)
個人總評是
NEW POLO HL
車體鋼性：★★★☆☆
安全配備：★★☆☆☆
影音玩樂：★★★☆☆
改裝空間：★★☆☆☆
舒適程度：★★★☆☆
後勤維修：★★★☆☆
車寧靜度：★★★☆☆
行駛油秏：★★☆☆☆
車內空間：★★★☆☆
總評價：★★★☆☆
評語：
若您是單身或二人世界，可考慮。倘若為有家庭及朋友多聚型則不建議
開銷方面…基本15000公里後保養大約在6千8~1萬為單位。
此車沒DSG，請注意…本人常被問到。
別去跟國產車比，因為開過福斯在開國產…容易不習慣，國產偏軟且操駕偏柔
國產車主只會拿安全配備/保養價格等跟你比，因為最花不起錢的大部份就是國產車主(省東省西，輪胎最常見)
其他車主我不清楚，以平日座駕來說：
小熱血+四處玩：MINI Countryman S
載家人or朋友：Mercede GLA
平日上班or偶爾走走： VW POLO
除非您打算一部車全方衛，但現實能告訴你…那是不可能的，要精打細算的話…
小車：HONDA FIT / FORD Fiesta / Skoda Fabia / NISSAN TIIDA
中型：MAZDA 3 / Nissan Sentra Aero / Honda Civic
休旅：HONDA CRV / FORD KUGA / Subaru Forester
耐撞：戰車 / 裝甲車
省油：腳踏車
省力：捷運
省錢：走路
省麻煩：您省省吧
PS：最常被酸產地，產地哪不重要。重點是製程，只有外行才會吵產地…就算給他產地在最理想的國家，貴個10萬肯不肯付???我想答案是心知肚明的，裝大爺也要有本事…吵一堆又不買or買不起…有用嗎?乖乖騎摩托車吧
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