toneeelin wrote:
會有一筆很大的維修...(恕刪)
大大好猛 開到36萬了! 其實那些東西不可能不會壞，到了一定年齡零件一定會壞，只是不要換完沒多久又壞就好
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明明ming wrote:
已經壞的東西
1.EGR冷卻器 漏氣 (還可開,但是排氣會漏氣,耗油,開室外循環會有臭味)
2.飛輪內部彈簧已經彈性疲乏 ( 拉拉叫 ,123 321 檔換檔會頓挫)
即將壞的
1.冷氣壓縮機 壽命差不多了.
2.低壓柴油泵浦 壽命差不多了.
3.平衡軸機油磅浦驅動 (需要去做強化保命,否則崩掉是花大大錢)
4.啟動馬達
5.大燈裡面線組脆化
需要整理的
1.噴油嘴清洗
2.進氣歧管清洗
3.DpF清洗
我的車也是07-08年的, 將近13萬公里, 除了一顆啟動馬達外(可以修理,更換碳刷), 都沒什麼問題. 可能是我買到車王了.
冷氣壓縮機: 定時換調節閥就好, 壓縮機很耐用的.
大燈裡面線組脆化: 我行車時,不分日夜, 必開大燈 ,至今OK.
<需要整理的
1.噴油嘴清洗
2.進氣歧管清洗
3.DpF清洗> 平時行車有機會拉拉轉速或使用S檔,多跑高速, 可減少積碳, 及啟動DPF再生. 定時加柴油精清油路, 噴油嘴及汽缸內不積碳 ,應該不需另外整理.
使用及保養的觀念有到位, VAG的車都應該可以保持很好的狀況.
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GOLF5TDI wrote:
我的車也是07-08...(恕刪)
你改換passat 07 08的就會知道了，我的08 passat tdi 已經開38萬，飛輪已經換過三顆，EGR 冷卻器20萬 已經換過兩顆，後來受不了了改良強化後才沒再壞，，另外Golf 引擎沒有平衡軸，不知道passat 平衡軸壞掉的痛，進氣岐管跟EGR 不管你多麼踩油門清積碳，那邊就是很會塞要定期清理.
我17萬高速公路刁車熄火是柴油泵浦，33萬提早換泵浦，內部的濾網已經塞滿了
版主如果想要多知道passat建議可以加入passat b6 FB,找尋比較多這台車該注意的.
passat 2.0tdi 是好車非常好開省油，，之前要多做功課或是準被一筆未來的維護費用.
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